(6R)CrossPolo | シャルム 公式ブログ

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長年”稀少車”が好きな当社としては、

クロスポロに関しましては、初期の9N

デビューした当時からこのボディ色

”マグマ・オレンジ”

のみに拘り、仕入を行っていました。

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初期からイメージカラーだったにも

かかわらず、当時はオレンジという

色の馴染みが無く、他の色がほと

んどだったと記憶しています。

なので、現在の中古車市場でも、

このオレンジ色の数が、極端に

少ないのであります。

今となっては断トツの高評価の色。

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ボディサイズが一回り大きくなった

”NEW CROSSPOLO” 


のオレンジ色が今回やっと入庫する

事となりました。
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全長で80mm、全幅で40mm大きく

なっているので、ほとんど一昔前の

GOLFみたいな大きさというと解り易い

と思います。

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なので勿論、室内も広い。

私の結論。

旧GOLFを乗ってた人で、乗換えを

考えている方は、NEW GOLFでは

なく、是非この”6R”がお薦めという事。

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1.2LTSI、ICターボ付の1200ccに

7速DSGで燃費消費率18.6km・L

を実現。


これってちょっと前のハイブリットに近く

ディーゼルよりも下手すると良いのでは?

なんて思ってしまいたくなる位の数字

に感じてしまいます。

VWは、昔からこのあたりのサイズ

のものがほんといいですね。


旧・新を比較してみます。


  

旧9N_BTS  新6R_CBZ_W   差

3920    4000    +80   全長
1670    1710    +40   全幅
1535    1505    -30   全高
2470    2470      同    ホイールベース
155     145     -10   最低地上高
1180    1130    -50   重量
1597    1197    -400  排気量(CC)
(5600)   (5000) 
105     105      同    馬力(P

15.1    17.8    +2.7  トルク(Kgm)
4.9     4.9      同    最小回転半径
14.4    18.6    +4.2  10モード燃費(Km/L)
DOHC    SOHC           エンジン形式
6AT     7DSG           ミッション形式

こうで、ああで、こうなったんだという図。

時代の”新化”というやつでしょうか。


今週の水・木曜日位に到着予定です。

これだけの”エコカー”がどの位の実力

なのか、また到着しましたらインプレッション

いたします。

どうぞご期待下さい。