昨日に続き、当社で大活躍してくれている”代車”
、”トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2.5”。
１１代目 Ｓ１７型であります。
外車屋なので、国産の事はあまり詳しく無いのですが、
そんな中でも一つだけ経験で解った事があります。
国産車の中で、年数が経ったり、距離数が延びたり
しても、故障や乗り心地が差ほど変わらず、耐久性が
一番良いのが”トヨタ”の車。
以前、日産のセドリック、スバルのレガシイ、ホンダ、
その他色々と代車に使っていた中で、やはりトヨタ
の車は、断トツでいいのです。
中でもやはりこの”クラウン”という車は、大きさ等
含め、トータル的にとても日本にあった最良の
国産車だと思っています。
昨日は、事故代車で、１２代目Ｓ１８型
”ゼロ クラウン ロイヤルサルーン 3.0”を
レンタカー屋さんよりお預かりしました。
当社の御客様が、昨日ベンツで信号待ちの所に
追突。
１００対０の事故ですから、保険会社よりすぐに
代車の手配をかけさせ、即日持ってきたという訳
なんです。
現行モデルはどうやらすでに１３代目になっている
ようですが、私個人的にはこの”ゼロ・クラウン”
とても好きです。
セルシオ、マジェスタ、レクサスあたりですとどうしても
大き過ぎる感があり、やはり日本で乗るにはこの車
がベストサイズと思うわけです。
内装もスグ飽きそうですが、日常の足としては最高
です。
昔、ＴＶで”いつかはクラウン”というキャッチコピーが
生まれた７代目クラウンＣＭ。
クラウンＣＭといえば、山村聡と吉永小百合。
”真面目に努力し
それなりの地位について、
それなりの家に住んで、
それなりの暮らしをして、
そうなったら乗る車はクラウンに行き着くでしょう ”
というメッセージも印象的でした。
今思えば、あのＣＭは大ヒットでした。
大抵の日本人の心の底に焼き付いたハズ。
このフレーズを創作した、当時、日本デザインセンター
のコピーライター、宮崎光氏もあっぱれです。
”いつかはクラウン”
ほんとこの歳になるとよく解ります。
国産車の金字塔ですね。