fuguレガ から形見分けしてもらったDefiのブースト計を付けます。
日差し出てるけど車内はひんやりしてたので、
暖房入れて車内を温める事20分。
クリップの破損で買い足し、避けたいからね。
手前のクリップ2個と、奥のネジを抜いて、
シート方向に引っ張れば簡単に外れた。
え～(；´･ω･)
カバーになんか余計なもん付いとる。
ここにコントローラーBOX付けようと考えてたのに･･･
まぁいいやｗ
エンジンルームにセンサー付けちゃおう。
黄矢印に固定する記事を見たけど、セカンダリータービンの真上は避けたい。
ソレノイドBOXの金具取付ネジを利用して、
ステー付きセンサーを固定するつもりでいた。
うっ！
ネジが入らん・・・
どうしよう・・・
工具箱をゴソゴソ・・・
多分、ホーンのステーだと思う。があったから、
3Mの強力両面テープと、ビニールテープをクロスさせて巻き付け、仮固定ｗ
L字の板買ってきて、ちゃんと取り付けなきゃ(;´▽｀A``
前にコメントで、「分岐するホースは18番」って書いたが、12番の間違えｗ
純正ホースは硬さがあって、そう簡単には抜けなさそうだが、
シリコンホースは柔らか～。
気休めに結束バンド巻いたけど、なんか不安。
アドバイス通り、ガソリンホース買っとけばよかった･･･
熱を持たないホースに這わせ、結束バンドで固定していく。
黒い結束バンド、買っとけばよかった・・・
ゴムキャップに十字の切れ目を入れ、車内に引き込む。
1回目、ラヂエーターホースをまたいでたｗ
2回目、ゴムキャップを入れ忘れたｗｗ
3回目、コムキャップ、さかさま～( ；∀；)
開始から90分。
やっと内装作業だよ。
サービスコネクタにアレコレつないでいく。
余った配線を結束バンドでまとめて、
コントローラーBOXを裏面に貼り付けたが、
配線モリモリでしまら～んｗｗｗ
仕方なく、外付けにしたが、それでもカバーが付かない。
2時間くらい格闘した結果、
赤丸のアースとして付けた丸型端子が干渉してた・・・
( ´Д｀)=3 ﾌｩ
やっと片付いた。
ちゃんと動いたｗ
メーターも3Mの強力両面テープで貼り付けたけど、
多分取れるだろうなぁ・・・
Aピラーに穴開けて固定する予定。
取りあえず走るｗ
アクセル、どぉ～んｗ
コントローラー、外に出して正解だった( ´∀｀ )
いくら踏んでも、80kpa以上は上がらなかった。
メーターを気にせず、いつも通りの走らせ方だと・・・
やっぱり負圧だけで走ってたｗｗｗ