今日やっと出来てきました。
ベントカーブの写真を撮しましたのでご覧くださ愛。
ショアーGT は１０フィート、３０１センチ、印籠継ぎ
２３６グラム、ティップ径３mm,バット径１８，２mm
ルアー８０g～１８０g,
３０トンカーボンとＴＲ－Ｘ－１０００をコンポジットしています。
ツナロッドは２４５センチ、２１０グラム、長さ２４５センチ、並継
ティップ径３mm, バット径１８mm
ルアーMAX１８０グラム、
３０トンカーボンとＴＲ－Ｘ－１０００をコンポジットしています。
雷魚ロッド
ティップ径２，６mm
ブランク重量７７グラム
バットパイプ重量６６グラム（正規品でないので参考）
３５トンカーボンとＴＲ－Ｘ－１０００のコンポジット。
ツナと雷魚はマグナムクラフトの７フィートシリーズ
スネークヘッドスペシャル等と同じマンドレルを使用しています。
言わば、ツナロッドは最強兄貴という感じでしょうか（笑）
一番上がショアーGT
短いのはツナロッド
中ぐらいの長さが雷魚ですが雷魚はバットシャフトが未だなので
緩めのシャフトに差し込んでいるため出だしから少し下がっています。
その辺を考慮して下さい。
１２６０グラム
１８９０g
2520ｇ
台がもたないので
ツナと雷魚だけ比較しています。
３１５０g
3780ｇ
此処からはショアーGT です。
３７８０g
5040ｇ
ショアーGT ロッドのモニターを募集します。
他のメーカーさんのショアーＧＴロッドを所有又は使用されたことがある方
でこのブランクを制作して称したレポートを出して頂ける方を募集致します。
販売価格は１５０００円くらいに成るかと思いますが
送料込みのモニター価格でお願いします。
もしやってみようと言う方が居りましたらteru@msn.com 迄メールでお願い致します。
以前は鈴木様にモンスターLimitedの詳細なレポートを頂きましたが
モンスターLimitedは最強すぎて少し手に余る所がありました。
http://ameblo.jp/magnamcraft/day-20110322.html
そんな訳で今回のツナブランクはモンスターLimitedの
代わりのブランクです。
今回も鈴木様にテストをお願いすることに致します。
雷魚ロッドはバットシャフトが無いので
出来てからこちらでテストします。