・ NV200

インターナショナル バン オブ ザ イヤー　日産 ＮＶ200

ボンネットスタイルのＦＦ式で操舵性、安全性を確保し、リヤのサスペンションを小さく
する事で荷物の積み下ろしが楽な低床化を実現。更にホイールハウスを小さくして
荷室を最大限に確保するといった徹底ぶり。

ニューヨーク タクシー（イエローキャブ）で使用されていますが、日本でも今年６月から
新世代タクシーとして本格的にNV200タクシーが発売開始となりました

当店でも代車で使用したり、送迎やトランポと大活躍
もちろんネオチューンは必須です ＾＾

今回の施工車はワゴンタイプ（７人乗り）

バンよりソフトなサス設定になっていますが、基本的な構造は同じ。
リヤはリーフ式で標準装備はLTタイヤ。しかも165/80R14 と細いっ

「ダンッダンッ」 と跳ね上がる後部とロールの改善として STD タイプで施工

少しガタが出始めていたスタビライザーのロッドとブッシュも交換
NVは早めの交換をお勧めします ＾＾

突き上げと車体の跳ね上がりも抑えられて乗用車らしい乗り心地になりました。
怖かったカーブもロールが減って踏める足に、走行性もかなり向上してGOODです

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・お盆休みを前倒しして千葉県のSANKO WORK´S さんへ 

半端じゃない暑さの中、ネオチューンとラリーカーの作成で大忙し

少なくとも年に一度はお邪魔していますが、行く度に技術や様々な情報が得られ貴重な時間を過ごさせていただいております。

お忙しいところ、有難うございました。

体調には気をつけて頑張ってください！