軽バンという事もあって最初から乗り心地は諦めていたそうですが、現状より良くなればと宮城県よりご来店いただきました！
車重バランスが良くパートタイム４WDというのも雪国では魅力。
シンプルな内装と広い荷室でキャンパー仕様としても人気ですね＾＾
軽ワンボックス特有のロールはカーブで恐怖を感じることも・・・横風にあおられてヒヤリ
を経験をされた方も多いのでは。
オーナーさんもタイヤサイズを変えたり、他にも色々とカスタムされていました＾＾
サンバーはタイヤが座席の下にある為、真下からの突き上げがダイレクトに伝わり長距離はキツいです
これらを改善すべく STDタイプで NeoTune
今回リヤはKYB製のショックを使用。
後日オーナーさんよりインプレッションメールをいただきました＾＾
サンバーへのネオチューンではお世話になりました。
秋田からの帰り道～いつもの通勤路と今日までで500キロほど走りました。
素人感覚ですが、感想・・みたいなものをお伝えできればと思います。
まだ完全に把握できていない部分もあるのですが、明らかに良くなっている
実感があります。
直前にタイヤを145から155に交換し、乗り心地とコーナーリングがいくらか良くなって
いたのですが、施工後はもう一段階以上良くなったように感じています。
また、明らかにロールが減ってコーナーリング中もサスペンションが仕事をしているように
感じられ、あまり傾かなくなったような気がします。
軽バンだからと諦めていた突き上げは、全くなくなったわけではありませんが、程よく
解消されていると思います。
以前は路面が荒れていると「ドンッ！」「バンッ！」とにぎやかだった車内がけっこう静かに
なりました。
このあたりは走り慣れた通勤経路などで、改めて実感しているところです。
あとは自宅駐車場の砂利道が感動的でした！砂利の凹凸を感じなくなった～というと大げさですが、
細かな振動が吸収されていて、車体が上下左右に揺れても、ダンパーがすぐに揺れを
吸収して元の姿勢に戻るので不快感無く走れることに驚きました。
曲がるのが楽しい車になったので、スタンダードでの施工も良かったと思います。
また機会があればお世話になります。
ありがとうございました。
貴重なＳＡＭＢＡＲ。これからも大切にお乗り下さい。
宮城県よりご来店、インプレッションメール有難うございました！