オイル交換しました。

こんばんは。

今日は、スポーツスターの　エンジンオイル　交換しました。


 

先日届いたオイルです。

 

まずは、暖機がてら　ちょこっと　走ってきました。

フロントホイールクランプ　は本当に役に立ちます

初めは信用できなくてドキドキしながら使用していましたが、揺すっても倒れません

 

ということで、フィルター外しまして、

 

オイルドレンを外します。

ここのバンドは手で外せる物に交換してあります。

覗き込んでドライバー突っ込んでは面倒くさいので

 

オイル抜きます。

オイルが抜けたらフィルターにオイル充填して　手で締めこみます。

工具を使って締めこむ　と次回ここでトラブリます は・・・外れないって事に

 

ドレンを締めたら、オイルを充填します。

初めて純正以外のエンジンオイル使用したのですが、ボトルの口がデカ過ぎて　入れにくいですね じょうご使えばよかった

純正のボトルは注油口に差し込んどけば勝手に入ってくれたけど・・・旧エボ　だから？新しいエボリューションの注油口は大きいんだろうか？

 

暖機運転して、オイルレベル見て、アッパーまで入ったら、完成です

今回は　オイル３本マルマル　使いました。

燃費変わるかな～

いずれオイル交換

こんばんは。

注文していたオイルが到着しました。

 

motul のフォークオイルと castrol のエンジンオイルです。

フォークオイルはオーバーホールを兼ねて交換（かなり固めだと思いますが）します。

これでフロントブレーキ使用度が増えるでしょうか？

ブレーキパッドは　リアばかり　減ります・・・フロントブレーキかけると車体のバランスが崩れます

スポーツスター　は教習所で習った　ブレーキ比率　7:3　を覆すオートバイなのです 　

ブレーキだけは、未だ　アメリカン


エンジンオイルは初の　部分合成油　入れてみます

僕は鈍感なので何も体感できないと思います！！！

燃費が改善されればうれしいかな ってくらいで。

 

コーナンで工具物色してきました。

TOP工業のソケットは、インパクトレンチ　の12.7sqに取り付けてワンタッチで1/4ビットが装着できて　インパクトドライバー　に変身させることが出来る優れものです。

あと予備で自転車のパンク修理キット。

最近、工具　と　スポーツスター　ネタばっかりですね・・・

職業ガラ・・・とよく耳にしますが

こんばんは。

宅建　の　権利　についての勉強してるんですが、単純なような・・・複雑なような・・・

理解できているのか、できていないのかよくわからない事が多々あります

でも、普段の生活での　視点　は変わってきた気がします

職業ガラ　とはこの事か？