２０歳の時に買った フェンダージャパンのプレシジョンベースです。
アルダーボディにポリ塗装。ビックガードはべっ甲から白へ交換。
６２年のリイシューです。オリジナルのブリッジに特徴があります。
これは改造してありますケド・・・
パダスベースⅡです。
サスティンが激変します！
”寿” は結婚式で演奏したときのままです
しかも自分の（笑
ピックアップはセイモアダンカンのベースライン。
出力が モリモリ になります
演奏してないので弦がサビサビです
こんばんは。
今日は、スポーツスターのフロントステムのベアリンググリスアップしました。
まず、フロントタイヤ外しまして、
フォーク抜き取りまして、
ステムを外してこの有様です
次にベアリングをグリスアップしていきます。
パーツクリーナーできれいにします
ステムのベアリングにグリスを練りこみます。
上側は外れるので、ベアリングパッカーとグリスガンで。
話はそれますが、フロントタイヤ TT100GP です。
ラッセルのローター と組み合わせてなかなかクラシカルな雰囲気をかもしだしております。
フロントフォークを戻して、
タイヤを戻して、
フロントフェンダーを戻して、
各ボルトを本締めし、フォークに加重をかけて動かし、最後に ここ を本締めします。
フロント完成です
更に、今日はリアも分解しました。
アスクルシャフトのナットをインパクトで一気に緩めます
リアタイヤを外すには、かなりのジャッキアップが必要です。
ホイールは 18インチに してあります。
ラッセルのローターと組み合わせています。
あと チェーンドライブに しています。
タイヤ戻しました。
この作業の目的は・・・
シャフトのボルトナットを左右を逆にしました。
右利きなのでここのナット締めるとき締めにくかったんですよね～
ついでに北川商会で買ってあった のの字クリップ に換えてみました。
チェーンの張りを調整します。
リアサス外して、Fスプロケ と Rスプロケ を一直線状（スイングアームを水平）にして、このチェーンがイチバン張る位置で遊びをとります。
完成です
スイングアームの可動部のグリスアップは半年ほど前にしましたので今回はしませんでした。
次はフロントフォークのオーバーホールしたいと思います。
シールは買ってあるんだけど・・・オイル早く来ないかなぁ～
今から 宅建 勉強します
物置に カギ をつけました。
リベットで取り付けたんですが、リベットの頭が意外とでかく邪魔でして、カギ本体がレールの上を走りません
根気よくリベットの頭を削って何とか走るようになりました
新品なのに、傷だらけだ（笑