３月８日(金)
また、雪ですね。
昨晩は寒いと思ったよ。
峠はしばらく無理ですね。
では。
・日産自動車
横浜工場で手がけるエンジンの生産を
子会社２社に移管する。
量産機種を愛知機械工業に、
少量生産機種を日産工機に移す。
横浜工場は、駆動用モーターの量産や、
環境関連の生産技術の開発に特化する。
ＫＲ型以外は遅くとも３０年ごろまでに
移管を終えるとみられ、ＫＲ型は
世界初の可変圧縮比エンジンで、
高度な生産技術や多額の投資コスト
の回収が必要なため、３０年代半ば
あたりまで横浜工場で生産を続ける。
横浜工場の雇用は維持する。