部品発注
ネットで確認すると今日からＯｐｅｎしてたので
後輩へ連絡してヒ－タ－廻りの部品発注。
ホ－ス３本とヒ－タ－コックを注文しました。
３０分後に在庫確認の結果連絡（遅くね～かなっと思ったが）
ヘッドからコックのホ－ス、コックはメ－カ－在庫あり。
コックからヒ－タ－までのホ－スはバックオ－ダ－（でも５日で来るらしい）
リタ－ン用の長いホ－スは製造中止だが発注すれば、もしかしたら作ってくれる可能性あり
１ヶ月～数ヶ月、しかし作らないかも。
作るにしても割増料金かもとの情報でした。
この辺を部販に確認してたようです。
さすが昔お世話になった先輩の性格は良く知ってるので、きっちり調べて連絡してくるあたり
かわいい後輩ですね。
筋肉痛
昨日は実家の裏庭？（雑木林）の片付けをしてました。
年末年始の大雪でカ－ポ－トだけでなく多数の倒木が有りまして
しかも数年足を踏み入れていない未開の地で
早くしないとジャングル化して怖くて入れないところです。
椿の木は幹は残っていますが、分岐の枝がほぼ壊滅状態でした。
折口の下を手ノコで伐採し（チェ－ンソ－は刃の手入れをしてなかったので切れが悪くて）
鉈で絡まった蔦を切りながら引っ張り出します。
折れた枝が大きいので簡単には引き出せませんので更に細かく切断し小出しに引き出します。
３時間ほど格闘し、なんとか倒木の引き出しに成功しました。
更に果樹園跡地の土手の木を切ってもらっていましたので
その引き上げと焼却処分
これまた３時間ほどかけてようやく1/5程度の処分が出来ました。
今日は予想通り全身筋肉痛です。
それでも朝からサニトラのキャブ洗浄等々をやっつけました。
午後からはのんびり過ごしたいと思います。
ＰＳ．サニトラの水漏れは応急修理で問題ない状態です。
でも気持ち悪いんで後輩の所が休明けに注文することにします。
またもや水温上昇
先日購入しておいた汎用ヒ－タ－ホ－ス！
昨日取替えしようとしたが
曲がりが気に入らないのと純正はＩＮとＯＵＴで径が違うので却下しておきました。
明日は仕事なので一日だけだが岡山へ帰宅
もちろんサニトラの調子見がメインです。
加速性能は大幅に向上してます。
トルクも増大したのでかなり楽なドライブができます。
いつもの場所で最高速チャレンジ！してみましたが
残念ながら数キロＵＰにとどまりました。（カムはノ－マルだからね）
下道に降りた直後にまたもや水温上昇
ファンが回れば下がりますが
なにやら甘い香りも漂います。
と突然にヒュ～ヒュ～と異音が
なんか右側から白煙が（水蒸気）が出てますがな
右側だけなんで予想ではヒ－タ－のＩＮラインかな？っと思ったら
正解です。
ホ－スバンドのちょい上から水蒸気を吹いてました。
とりあえずホ－スをカットしておきしたが
やっぱり純正品購入しよっと
ヘッド換装
ヘッド上面は結構綺麗ですが
燃焼室内はカ-ボンの蓄積が多いです。
1ｍｍ面研
ポ－ト段付き修正
ノ－マルバルブ磨き
ＧＸ純正Ｗスプリング
ロッカ－ア－ム軽量仕様
ちなみにアジャストボルト込みで１００ｇ→８０ｇへ軽量です。
こんな感じに上面を山状に軽量
ＯＨＶでヘッドだけ交換しても効果は少ないですが
圧縮ＵＰは効果が体感出来ますよ。
ヘッドを降ろしたついでにブロックのウォ－タ－ギャラリ－を洗浄しておきました。
まだまだ沢山のガラスチップが残ってましたね。