ヘッドライトＨＩＤ化③

１２０００Ｋでの夜間走行の結果は

まったく不満なしでした。（結構蒼いですけどね）

６０００Ｋもせっかく購入したんだから交換してみます。

１２０００Ｋ

６０００Ｋ

画像でも違いが判るくらい色目が違いますね
１２０００Ｋ

６０００Ｋ

ヘッドライトＨＩＤ化②

到着していた２ｓｅｔのＨＩＤキットですが

予想していた通り、上手く作動してくれません。

点灯する時もあれば、すぐ消える時、不灯の時と有り。

保証付きなので返品交換してもらってもいいのですが

また後日になってしまうので配線を見直します。

その結果、端子のカシメが雑、カプラーの接触不良等

配線関係の不具合が原因でした。

端子を全てバラシ、ハンダで留め直して

更に可能な限りカプラーも撤去して直配線に変更しました。

これで２ｓｅｔとも正常に作動するようになりました。

バラストはサスタワー前に固定、

念の為に配線も振動で接触不良の出ないようにタイラップでガッチリ固定しました。

とりあえずはセットの１２０００Ｋで様子を見ます。

さすがに蒼いですね

トンネル内で確認してみましたが

光量が安定するまでに数秒かかりますが,

意外と明るいですね。

今週はこれで様子をみて

来週は６０００Ｋで試してみます。

ヘッドライトＨＩＤ化

今でも不満が無い程度のサニトラのヘッドライトですが

電気負荷による回転落ちが著しいので

夜は良く止まる

消費電力が少ないという

ＨＩＤ化にしてみましょう。

しかし、どれがいいのか分からない。

価格もピンキリだし、ほぼ大陸産だし

以前後輩が格安セットを購入したが１Ｗで不灯になった。

だから格安キットを２セット落札

そしてオーダーフォームに入力し初めて気づいた

これ12000kだし

もう落としたし

しょうがないから6000kの格安バルブを更に２セット購入

無駄金を使ってしまったわ

ライセンスランプ加工

薄汚いＳ球から防水ＬＥＤに変更

並列にギボシで留めて

純正ランプをとっぱらって

貼り付けるだけ

光色は白に成っただけでも今風になります。

ブレーキ

ずいぶん久しぶりの更新に成りました。

別にサボってた訳ではなく地味な作業をしていましたので

まったく面白くないので更新しなかっただけです。

（ブログはサボってましたけどね）

今回の作業内容は足の調整と下回りの防錆処理でした。

今日はサニトラのＦパッドをD SPEEDのＧ２パッドへ変更

多少の鳴きは出ますが初期タッチ＆制動力共に十分な性能があります

80°～６００°の設定ですが

低温でも不満は出ません。