冷却系統＆防錆ひとまず完了

朝早くからETCの確認走行

無事に開きましたよ

そして昨日の続きの防錆処理＆ラジエ－タ－交換

ダッシュパネル以外施工完了

エンジンル－ムまっくろになりましたね

ラジエ－タ－も再度洗浄液でクリ－ニングしてＬＬＣ入れて先程完了

隙間が無くてチラ見せの蒼が目立たなさ過ぎです。

これでだめなら容量UPしかないけど

コア増しするとファンが入らないから　これで終了します。

（もう涼しくなるから大丈夫でしょう本日の最高87℃）

来夏はＯＩＬク－ラ－とロ－テンプサ－モで乗り切ることにします。

防錆と色々

ﾗｼﾞｴ-ﾀ-外してﾎ-ﾝ外して　色々外して

ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾊﾞ-もずらして防錆です。

ﾊ-ﾈｽ全て外すのが面倒だったんでｴﾝｼﾞﾝﾙ-ﾑ一部がﾌﾞﾗｯｸに成りました

ついでに蒼いﾗｼﾞｴ-ﾀ-着けようとしたら薄型加工が不完全でｸﾘｱﾗﾝｽ確保出来ずに

断念です。

ETCは無事装着しましたがﾃｽﾄがまだなんで他人に迷惑の掛からない時間帯に試してみましょうかね

経済効果

実家帰省（連れんち？）に月に１～２回使用する自動車道

通行料金は往復1,300円也

ETCで通勤割引使えば700円でその差600円

近所のAB、YH観て廻ったけれど意外と高いのね

ｾｯﾄｱｯﾌﾟ込みで1万は軽くOverしちゃいます（田舎だからか？）

屋風見て廻ったら送料、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ込みで7900円

これなら半年で元が取れるかなと　ﾎﾟﾁﾘ

で　今日到着しました。

今週末は取付けと防錆処理で終わるでしょうね

錆対策

足廻りの錆び取り

今日はスタビとアンダ－カバ－を施工

共にヤスリで錆びを削ぎ落としてサビチェンジャ－塗布

スタビは黄色でアンダ－はブロンズで塗装

また悪趣味な色使いになってしまった。

ついでに骨格の錆対策にノズル式防錆スプレ－とはけ塗り式粘着質な錆び押さえをポチり

ノズル式でロア＆サイドメンバ－内

はけ塗りでエンジンル－ム内を施工してからラジエ－タ－取付けの予定です。

写し忘れたわ

冷却系統加工編④

薄型加工終了です。

先週外したステ－をカットしてアルミアングルをステ－にリベット留め

ノンペ－ストハンダとペ－ストを買ってきてドッキングですが

予想した通りコテの容量不足で溶け込みません。

接着面を水平に保ちながらト－チで炙ってハンダをあっちこっち流してようやく接着完了

色もキャンディ－ブル－にしてみました。

今日は塗装乾燥待ちです