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エンブレム

以前から ちょっと寂しいと思っていましたが

気に入ったエンブレムも無いので自作しようかと物色してましたが


ゴミ箱を漁ると先日のメ-タ-加工のくり抜いたメクラ蓋の中央がでてきましたんで

リサイクルしてみました。



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↑こんな雰囲気から

↓こう変身
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トリコロ-ルカラ-も考えましたが地味系で攻めてみます

Sunnyのロゴはワンポイントで黄色


元手はかかってないけど まあまあかな

ちょいとマイナーチェンジ

サニトラのディスビの調整
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といってもギヤを一山ずらしても30-35°の間に来ない変な位置


ディスビを抜いて確認すると固定プレ-トも調整式なんで

ディスビとプレ-トをスライドさせて調整しておきました

これで約33°で様子見です


街乗りした感想は全域でいい感じには成ってきた。


この雰囲気だとMDIを着ければ更に良くなりそうな予感



続いて粉を吹き始めたワゴンRのヘッドカバ-

まだ残ってるキャンディ-ブル-へ再塗装


海藻で掃除して白プラサフで下地を作り

フレークとブル-は半乾燥で厚塗りしてみました

ぬめっとした質感が完成

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う~ん下色にブル-を塗った方が発色が良かったかな(ちょっと後悔)

あまり進展なし

本日は嫁さん方の叔母の法事

今日みたいに風が強いとワゴンRは真っ直ぐ走らね~よ


嫁と娘を送り届けてわしは連れんちで暇つぶし


あまりにも暇すぎるんで実家に寄って包丁2本研いでおきました

最近包丁研ぎ上手くなったわ(月1で包丁や鎌を研いでますから)


14時前には法事もおわり速攻で帰宅して

サニトラに乗り換えて近くの山まで試運転


途中赤いS2000が後ろにピタリ

さすがに速い車は余裕が有っていいよね~

こっちは一生懸命走っても余裕で追いつかれるし


肝心のお山は路肩の雪が溶けて流れて最低です

まあ登りの横Gの確認は出来ましたんでOKでしょう


加速ポンプが作動する辺りはいい感じ、それ以下で薄い感じです

弄れそうなところはパワ-ジェットかな


帰り道今度はGT-Rがピタリ(マジマジ観ると顔は好みじゃないね)


A14か15用のキャブでも探してみようかな


今週末は点火時期をもう一度弄ってみます


いい勘してる

昨日もちょっとキャブ弄ってみました。


まだ納得してないの?

してね~よ!


プライマリ-#60とセカンダリ-#70のエアジェットを入替えて症状を確認

低回転域のレスポンスが低下


で今日はエアジェットを戻してプライマリ-のメインジェットを少しヤスリで広げてみました

プライマリ-側が少し濃くなるセッティング   


全体的にはカブリ気味だったエンジンですが

先日のフレッシュエア導入作戦で吸入空気量は増えてるはずのセッティング


なんか すげ~いい感じ


そこら辺の1500ccクラスの大衆車よりは速くなったよ


残るは横Gでの失速・・・・・・


今日はお袋が同乗してたんで無理です



桜咲かんかな~

もう降らない事を願って

春仕様へ
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スリックタイヤとお気に入りのサドルへ換装

各部作動部もクリ-ニング&給油して


走行抵抗激減です。(´0ノ`*)


こちらも先日リペア済み&おニュ~タイヤ

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抜けたショックが更に気に成りますが

まあ今までよりはマシになりました

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ダンパ-が欲しいところですが

無駄使いは坊主が県立高校に合格するまでは我慢です o(TωT )