駆ってみた

久しぶりに駆ってみた。

半年ぶりだと思うし今年の初乗りです。

昨日の充電のおかげて「バッテリ－はビンビンだぜぇ～」

でも身体は全然ビンビンじゃね～な　ひさしぶりだからな

大山鏡ヶ成で缶コ－ヒ－と煙草で一服

さっさと帰ってきました。

次に駆るのは何時だろう？

使えそう

完全に上がってしまったＢｉｋｅのバッテリ－

ジャンプスタ－トしてみましたが電圧低下で直ぐに止まってしまいます。

なんか充電出来そうな物ないかな？

心当たりは

大昔はまってたラジコンの充電器

早速繋いで見ますが１Ａしか入りません

安定化電源に繋いで見ると５Ａまで上がりましたので

３～４Ａにてしばし放置

下側が安定化電源です

現在３．６Ａにて充電中

放置すること３時間

セルが廻る程度まで回復しました。

後は走れば完全復活の予定ですが又明日

微調整

最近の長距離走行で気になった点を少し調整

①高速走行中の不安定感

②ブレ－キの甘さ感

①はキャンバ－を峠仕様にしてあるのでやむない範疇かも

更に車の限界の可能性もありますが・・・・

取り合えず目視点検及び増し締め

右Ｆタイヤに微妙なガタ有り　定期的に点検してるんですがね

ハブＢ／Ｇの調整で解決（まさかベアリングが減ったのか？）

②これもキャリパーの限界と思うが一応パッドのダスト清掃

　貴重なニスモパッドもまだ残は十分です

Ｒシュ－調整

　ややゆとりを持たせてましたが目一杯詰めておきました

ついでにマフラ－補修で何故か上がったアイドル調整

明日は完全に上がってしまったＢｉｋｅのバッテリ－を何とかしないとね

甘いよ！

昨夜の帰省中の事

20時までに自動車道に乗れなかったんで

国道で北上中の事

そんなに交通量は多くないが前方を若葉マ－クの車両がそれなりの速度で走行してました

わしの後ろのワゴン車は　ややあおり気味に追従（あまりべったり付けられるとライトが眩しいんじゃボケ！）

で　ややイライラしながらの走行でした。

あと2ｋｍ位行くと2車線になる所でライトを消したパ○カ－を確認

このペ－スならまったく気にしない状況です

そして2車線道で前車を追い抜いて80位で走行

後続のワゴン車は着いて来ません？

様子を伺ってると一台縫うように加速してきました。（まだまだ後続車と距離は有りますが）

前方の信号が赤へ

第一車線にて停止

第二車線を走行してきた後続車はてっきり横に止まると思ったら

車線変更してわしの後ろへ停止？

しかもご丁寧にライト消してるし

これはさっきのワゴン車じゃね～な

ミラ－越しに凝視・・・・・・・

ハイル－フなクラウン？

そんな車知らんし

いや！知っとるぞ

信号待ちの間　ちょっとぶ～ん　ぶ～んさせて気付いてない振り

信号変わってダッシュ（40ｋｍまでね）

制限50なんで50ｋｍで走行

少しして諦めて横道へ入っていきました。

悔しかったろうね

でもあなたがライトを消すからシルエットで分かっちゃうのよ

今日のおみやげ

今日から高速乗り継ぎ含めて千円になったらしいので

高速（自動車道）使って帰ってきました

今までは安来で半額の３５０円＋千円でしたんであまり恩恵は感じられませんが

まあ安くなることは良い事ですね

午前中に復旧させたマフラーは　えらい静かになった気がします

目一杯詰め物したのが良かったのでしょうか？

で今日は

先日リメイクしておいたワタナベ１４インチＦ用です

当面使わない予定なんで

ホイルの裏にスピーカー置いてみようかな～と思うのですが

オーディオ持ってませんね