解除されましたね〜
でも今月は県境越える移動自粛で
釣りの遠征はやめた方が良いのかな…
今日は雨だったので1日中
RS250のメンテをしました
うちにきてから4ヶ月になりますが
色々とメンテしながら乗ってます
古い車両なんで前のオーナーが
いい加減なメンテをしてて
びっくりする事もよくありますが…
今回気になる所をメンテしました
まずは純正チャンバーのフランジ部分の
オイル漏れの修理
とりあえず外してみるとビックリ…
取付方が無茶苦茶でした
それで排気漏れとオイルが漏れた原因でした
ガスケットを交換して確実に取付しました
ついでにサイレンサーも塗装して
ピカピカになりました
次は
排気デバイスの上バンクのプーリーが
ガタガタになってるので修理
前に排気デバイスを点検した時
下バンクのプーリーが間違って取付されてて
ちゃんと作動してませんでした
ワイヤーにはかなり無理がかかってて
調整も酷い状態でした
今回は上バンクのガタと動きが悪い
狭い場所ですが外してみると
削れまくってる…
左側のRGV250ガンマの中古プーリーを
前に安く買ってたので交換しました
問題なく作動するようになりました
次はキャブレターのオーバーホール
前に簡単な清掃はしてますが
今回は完全なオーバーホールを
パーツクリーナーとエアーで清掃は完了
とりあえずジェット類の確認をすると
純正はR280L270らしいのですが
RとLキャブのMJが250…
スロットル全開の調子は良かったですが
薄いのは焼付きの危険があるので
とりあえず純正の番数にしてみます
明日リビルドキットが
届く予定なんでここまで終了