先日のガラスのくつ脚で勉強して
カント角調整してから、まったく
ロングライドできてません(^^;;
ジテツーの短い距離ですが、その後の
カント調整レビューを報告します。
ジテツーで、累計80㎞走った感じは
まず、自作のインソールの具合
足裏にへんなタコ
お見苦しいので、写真は差し控えます( ；´Д｀)
ができました( ；´Д｀)
裏側に貼ったゴムシートの角度が
急すぎて、足裏が遊んでしまい
しかも、親指が窮屈で踏めない・・・
大失敗でしたよ（笑）
母子球を中心に角度をつけたんですが
角度というより、山を作ってしまった
この山が、足ツボにはまり
とても健康になるような気がしますが
ペダリングには、良くないようです^ ^
そこで、またやり直しです
ゴムシートをやめて、ウレタンに
しました。
よく部品の保護に使われる物を流用
0.40mmを2枚大きく段差ができる
ように貼り付け、こんな感じです
全体のホールド性は良くなりました
足の裏が浮いたりしない位置に
何回か調整しました
テストライドです
膝の間隔が開いたように感じます
これは、調整前は上死点で膝が
トップチューブに近ずく動きだったのが
少なくなったから？
と思われます。と思いたい（笑）
なんとなくペダリングが変わった？
インナーーローでケイデンス110以上
回してみる。低負荷の時、クランクが
追いつけずに、カタンといった異音
があまりしません
これは適正なカント角により
スムーズなペダリングができるように
なったと思いたい（笑）思います
プラシーボ効果も大事なメンタルトレですさぁ、
あなたもカント教
の信者となって
インソール作りを
しませんか？
足ツボ押しのインソールも作れますよ(⌒▽⌒)
その真相は、150kmロングを走らない
とわかりませんね（＾_＾）
さぁどこに行こうかな
おしまい
