世界47位【EA WRC】Pacifico / Sangirスバル インプレッサ WRX | ドライブが好きすぎる人のブログ グランツーリスモ トロコン済

ドライブが好きすぎる人のブログ グランツーリスモ トロコン済

家に帰ってすぐテレビ見るのは無駄な人生の過ごし方と気づいて自分の好きなことに時間を使うようにしたら毎日が楽しい。。やはりテレビはネガティブ洗脳装置だったんだ。

 

 

EA SPORTS WRCに収録されているラリー「Rally Pacifico」。

 

インドネシア・スマトラ島をモデルにした架空のラリーで、湿潤なジャングルと変化に富んだグラベル路面が特徴です。

今回はそのステージのひとつ

「Sangir Balai Janggo」(全長約15.53km)を、1998年式SUBARU Impreza WRXで走行し、世界47位を記録することができました。

 

 

 

 

 

今回はその走行の振り返りをまとめます。

ステージ概要:Sangir Balai Janggo

  • ラリー:Rally Pacifico(架空/インドネシア・スマトラ島モデル)

  • ステージ:Sangir Balai Janggo

  • 距離:約15.53km

  • 路面:グラベル

  • 特徴:ジャングルの中を抜ける区間が多く、路面変化とコーナーの連続がタイムアタックの難所

使用車両:SUBARU Impreza WRX(1998年式)

1998年式のインプレッサWRXは、WRCの黄金期を象徴する一台です。

  • 軽快なハンドリング

  • グラベルでのトラクションの掛かりやすさ

  • 荒れた路面でも粘りのある挙動

今回のステージのようなラフなグラベル区間との相性が良く、安定してペースを刻める点が結果につながったと感じています。

走行の振り返り

  • 序盤:路面のうねりに注意しながらリズムをつくる

  • 中盤:ジャングル特有の暗い区間でのライン取りがポイント

  • 終盤:荒れた路面でのマシンコントロールを意識してフィニッシュ

結果として世界47位というタイムを記録することができました。

まとめ

Rally Pacificoのステージは架空のロケーションながら、実在の地形をベースにした作り込みが感じられ、走るたびに発見があります。今回のSangir Balai Janggoでの世界47位という結果は、コースの特徴と車両の相性がうまく噛み合った結果だと思います。

次回は別のステージ・別の車両でのタイムアタックにも挑戦してみたいと思います。

セッティングはAmazon Kindle本にまとめていますので、そちらもチェックしてみてください。

・GT7セッティング集、・GT7 バイブル、EA WRC セットアップ・ガイド