鈴鹿8耐 suzuka8h EWC チームエトワール 大久保光 伊藤元治 鳥羽海渡 SST | CLUB24-にいよんー

SSTクラス2位:エトワール / 3位:ヴォイチック シリーズ参戦チーム 鈴鹿8耐2026

2026年 コカ·コーラ  鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会

 

SST2位/総合15位 :

Team Étoile/BMW M1000RR

大久保光/伊藤元治/鳥羽海渡 組

 EWCシリーズ参戦チームの大半がスパ8耐に向けマシンを輸送したため鈴鹿での第1回公式テストを見送る中、エトワールは2台体制で参加。日本が本拠地のチームは日本に8耐用マシンを置いてあるのでできるのだろうな。

 

ダンロップブースでのトークショー

 伊藤選手や豊島選手より鳥羽選手の方が年下というのは驚きだった!
 
 第4ライダーの豊島伶選手がレース中、ネット生配信されていたそうだ。
 
大久保光選手
 2年連続でSSTクラスのポールポジションを獲得。この5ポイントが最終戦にどう影響するか?
 
 ピットウォークでアコーディオンを披露していたらしいが、見る事はできなかった…。
 
豪雨でSCラン中。こんなにも接近して走るとは
 
伊藤元治選手
 EWCシリーズでもEndurance World Cup(SST)を争うヴォイチック、エトワール、カエディア、チャンピオンハートが同一周回で走行。ひとつでもポジションアップしてポイントを稼ぎたいところ。
 エトワールは他より1回少ない5回ピットで最終盤になって逆転2番手に浮上した。
 
鳥羽海渡選手
 スタートライダーを務め、他チームよりも多く周回して引っ張り「流石はMoto3で揉まれて来ただけの事はある」と思っていた。が、ピットインのタイミングでセーフティーカーが入ってしまった。ピットアウト時にピットレーン出口でコースインを止められてしまう。
 セーフティーカーラン隊列の最後にでも入れてくれれば良いのだが❝次の組❞の最後に入れられてしまう不運があった。
 
 
中盤、TONEの星野選手とのバトル
 
2位表彰台を獲得
 
 
SST3位/総合16位:
Wójcik Racing Team #77 SST/ホンダCBR1000RR-R SP
オスカー・グティエレス/ジョルディ・トーレス/カブリエレ・ジャンニーニ組
 日本を意識した絵柄のポスターにもサインを入れてくれていた。
 
 はるばる来てくれたEWCシリーズ参戦の海外チームにはオリジナルカードにサインを頂いておかなきゃね。
 ピットウォークでも海外チーム中心に回った(選手の顔が良く分からないので、そろっている時がチャンス)。
 
 ヴォイチック はEWCシリーズでは古株で、鈴鹿にも毎年来てくれている。
 長年「Wójcik 」の日本語表記が気になっていたが、ライスポ誌では「ヴォイチック」と表記していた。
 
オスカー・グティエレス選手
 EWCの公式ページを見ると、グティエレス選手のみがレギュラーライダーのようだ。
 
 
ジョルディ・トーレス選手
 2013年のMoto2ではポル・エスパルガロ選手に競り勝ち、優勝を遂げている。2018年にはMotoGPクラスでも走った事がある(しかもオートレース宇部の助っ人、クリストフ・ポンソン選手と交代加入)。
 2020年、2021年と2年連続でMotoEチャンピオンを獲得。
 高橋巧選手WSBKに挑戦した時のMIE Racing Althea Honda Teamでのチームメートでもあった。
 今季は石塚健選手も参戦しているハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップで走っている。
 凄い経歴の選手が来たな~。
 
金曜日のナイトセッション
 
カブリエレ・ジャンニーニ選手
 WSSに参戦し、昨年は鳥羽海渡選手が所属していたHonda No LimitsからEWC初参戦。
 
EWCクラスの#65Motoboxをオーバーテイクする
 
 ここ何年かEWCシリーズ参戦チームが表彰台に登っていた。
 今年は3位にWójcik Racing。
 

久しぶりに「8耐特集号」が出たなぁ。

'80年代は各社から毎年出ていたものだが…。

記念に買っちゃった(書店で)。

 

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