ふたり鷹 完全版 5 / 新谷かおる 【本】
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前後片持ちアームの耐久マシン elf-e ＆ もてぎのelfシリーズ 鈴鹿８耐2026
2026年 コカ·コーラ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会
サンリオキャラクターズのホンダコラボ商品を買いに行った際に入った「レーシングギャラリー」。
そこで展開されていた企画展「発想の大逆展」に見たかったマシン「elf-e」が展示されていた!!
もうメチャクチャ嬉しいッ！ 雨だけど来て良かったと思った。サンリオ商品を買いに行かなければ「レーシングギャラリー」もスルーしていたかもしれない。
elf-e
elf石油が手掛けた革新的機構を持つプロトタイプ二輪車「elf X」。
ホンダが「Ｘ」の技術特許を取得に向けて耐久レース用エンジンを供与して誕生した「elf-e」。
’81年からレースに参戦し、1000ccレギュレーション最後の年になった’83年鈴鹿８耐にも参戦した。だが、ドルフィンの８耐観戦は翌年からでelfを見る事は無かった…。
ホンダコレクションホール所蔵’82年モデル
ドルフィンは❝変わりマシン❞大好きなので、長年「実車を見たい」と思っていた。
新谷かおる先生の『ふたり鷹』にも登場したので尚更だ。
漫画『ふたり鷹』にも登場
フロントは片持ちのダブルウィッシュボーンサスペンション。フレームが無くエンジンに取り付けられている。燃料タンクはエンジン下に配置されている。本来のタンクっぽい部分のカウル内はエキパイが通っている。リアも片持ちスイングアームで、後年「プロアーム」としてホンダ二輪車にフィードバックされた。
ちょうど「elf-e」のＴシャツ（自作）を着て行っていたので、実車と一緒に記念写真を撮ってもらった。
上面に燃料給油口が無い
フロントの「elf e」と描かれた部分を開いてチャジャーを差し込む
『ふたり鷹』でも給油の様子が描かれている
詳しくはコチラ↓を読んでください
もてぎ・ホンダコレクションホールのWGP500用elfシリーズ
2023年MotoGP観戦時のホンダコレクションホールに展示されていた。
elf２最終型
'86年に登場した「elf２」最終型らしい。ロン・ハスラム選手のゼッケン＃５が付いている。レースには未出場。
耐久レーサー「elf-e」からGP500の'85年型「２」から引き継いだダブルウィッシュボーンアームは「最終型」で採用終了した。このタイプがカッコイイんだよなぁ。
アームと操舵バーの取り回しやフロントホイール周りは「２」の機構だが、ショックの配置は「３」。
「２」のチャンバーは３本まとめて後方排気だが、この車両は「３」同様に１本が下方排気になっていた。
elf３
WGP500'86年シーズンを戦った「３」。
フロントのアーム２本の内１本は斜め上からホイールに伸びている。
「富士スーパースプリント'86」でハスラム選手のライディングを観る事ができた。
富士スーパースプリント’86
2016年の全日本MFJ-GPにレオン・ハスラム選手がスポット参戦した際、付き添いで来られていたロン氏にサインを入れて頂いた。
elf５
elfプロジェクトの最終形態。
NSRのＶ４エンジン搭載なので、チャンバーの取り回しはNSRそのもの。
ゴッツイ感じになったフロントアーム。劣化した状態で見ると物凄く重そうだが、マグネシウム合金製で軽量化しているそうだ。
「５」は鈴鹿サーキットの「レーシングシアター」で展示されているのを見たのが最初だった。
レーシングシアター展示時のelf５
詳しくはコチラ↓を読んでください
ドルフィンは２冊とも持っています
