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外国車初表彰台 BMWワークス／エヴァ オートレース宇部 鈴鹿８耐2026
2026年 コカ·コーラ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会
３位：BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM／M1000RR
マーカス・ライターバーガー／スティーブン・オデンダール／マイケル・ファン・デル・マーク組
一昨年2024年大会でダンロップタイヤ勢で唯一TOP10トライアル進出を果たし、昨年はＢＳタイヤにスイッチして５位に入るなど着実に進歩してきていた。
WSBKでも2024～25年にトプラク・ラズガットリオグル選手が連覇している。
今季は前戦・スパ８時間レースで優勝して、もはや侮れない…いや、優勝候補に名を連ねるチームに成長した。
雨でTOP10トライアルが中止になって、計時予選結果でのスターティンググリッドになったが、そこで予選２番手となり、日本車にとっては脅威に感じる存在になっていた。
同じマシンを使うBMW公式チーム・オートレース宇部とどちらが上に行くかも見どころだった。
マーカス・ライターバーガー選手
スタートライダーを担当。雨足が強くなった長いセーフティーカーランもこなした。
ピットウォークで頂いたライターバーガー選手のサインカード
スティーブン・オデンダール選手
とBMWのお姉さん
オデンダール選手のサインカードを頂いていなかった～💦
序盤こそ５番手付近を走行していたが、徐々に順位を上げてくる辺りはさすが世界耐久チーム。
中盤以降はオートレース宇部との表彰台の一角争いになった。マイケル・ファン・デル・マーク選手
ヤマハ時代に鈴鹿８耐４連勝。昨年はシルヴァン・ギュントーリ選手の代役で鈴鹿を走ったが、今季はWSBKからEWCに転向してBMW耐久チーム入り。
猛プッシュした走りでラスト１時間で先行するオートレース宇部を捉えて３番手に浮上。
そのままダブルスティントを敢行してチェッカーを受け、久しぶりのパルクフェルメに入った。
BMWのカードにレース後にマイケル選手にサインを入れて頂いた
長い鈴鹿８耐の歴史において、初めて外国車使用チームが表彰台に立った！ 歴史を変えた!!
鈴鹿８耐初の外国車チーム表彰台
５位：AutoRace Ube Racing Team／M 1000 RR
浦本修充／シルヴァン・ギュントーリ／クリストフ・ポンソン組
今季は全日本に参戦せず、ＥＷＣフル参戦になったオートレース宇部。
EWC組はスパ参戦準備を優先して事前の公式テストには参加せず、レースウィークに入った火曜日からの公式テスト２回目から走行を開始。
浦本修充選手
今季は鈴鹿８耐が日本で初めて浦本選手の走りを観られる機会になった。
スタートでトップを奪う
HRC／高橋巧選手が接近
高橋巧選手が決勝で初めてトップ浮上。浦本選手、首位陥落
金曜日ナイトランの写真に浦本選手のサインを頂いた
全日本最終戦MFJ-GPにはスポット参戦して欲しい。中須賀選手と最後の勝負を見せて欲しいものだ。
シルヴァン・ギュントーリ選手
シルヴァン選手のオートレース宇部入りには驚くとともに嬉しさもあった。
今年も鈴鹿に来てくれたのは喜ばしく思う。
BMWワークスとの順位争い
クリストフ・ポンソン選手
チームの正ライダー、ハンネス・スーマー選手が（今年も）レースウィークに入ってから怪我をしたため急遽召集された。
予選は走ったようだが、決勝は雨天のため灼熱よりライダーの体力消費が抑えられたので出番は無かった。ドルフィンは走行写真を撮る事ができなかった。
今年はエヴァレーシングとコラボカラー
エヴァレーシングメイト
ドルフィンはナイトピットウォークに参加しなかったが、参加した方の話では「今年は浴衣じゃあなかった」そうだ。
