鈴鹿8耐 suzuka8h 鈴鹿サーキット EWC HRC ヤマハファクトリー BMW | CLUB24-にいよんー

今年も 鈴鹿8耐 に行ってきた ~金曜日編

2026年 コカ·コーラ  鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会

 

 今年も鈴鹿8耐に行ってきた。

 そして今年も仕事が終わってからの出発なので、金曜日のナイトセッションからになる。

 3日間の天気予報は「金曜日だけ晴れ」。貴重な晴れで写真が撮れる日なのに昼間に行けないのはとても残念であり、気持ちがイマイチ乗り切れない原因でもある。
 開催時期が異なるせいか、西名阪に乗るまでの道路で街路樹の枝切り作業で渋滞していたりした。
 
 到着して直ぐに『小椋藍選手Moto2チャンピオン獲得記念ミニチュアヘルメット』を買いに行ったのだが、ユーロスポーツのショップは閉店していた…。ショック!! 
 周囲を見れば各ブースも終わっている所が多かった。
  
 ナイトセッション開始まで時間があったので、友人と合流してパドックを一回り。
 
エスパルスのプール脇にパルちゃんが
 
高橋巧選手にお会い出来た~ッ!!
 到着早々にTeamHRCの高橋巧選手にお会い出来た。幸先良い感じ。
 ユーチューバーっぽい女の人がインタビューしていた。巧選手もしっかりとした対応をされていたので、サーキットにプレス申請していたのかも?
 
 ナイトセッションはパドックパスを有効に使って2コーナー内側・激感エリアに行く。
 2年前は走って来てみればナイトセッションには激感エリア行きシャトルバスが終了していたが、昨年からナイトセッション終了まで運行してくれている。ありがたやありがたや。歩いて行くのとシャトルバスでは疲労度が格段に違うんだよね。
 
SHINSYUREN with TOTEC/東村伊佐三選手
 暗くなるとコンデジのフォーカス用赤外線が上手く送受信できなくてピントが合わなくなるので撮影できない。
 だが、新しいコンデジ・LUMIXはマニュアルピントがある
 一眼レフのように画像のぼやけでピントを調整するのではなく、画面中央が拡大されてピントが合った部分が青く示されるのでチョット使い難さはあるがコンデジなので仕方ない。
 
 
Team Bolliger Switzerland#8/ニコ・トーニ選手
 ちゃんとピントが合っているのかイマイチ良く分からないが、とりあえずは撮影してみる。
 帰宅後にパソコン画面で見たら意外にピントが合っていたので嬉しかった。
 
 
YAMAHA FACTORY RACING TEAM/アンドレア・ロカテリ選手
 ❝目❞が慣れていないので、ゼッケンが視認しにくい。
 撮っておきたいTeamHRCやヤマハファクトリーがなかなか見つけられない。あ、チャントラ選手が通り過ぎて行った…。
 7月末よりは陽が長いので助かる。
 
 
BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM/スティーブン・オデンダール選手
 EWC第二戦スパで優勝しているだけあって、今年のBMWワークスは速い!
 
 
 赤旗でセッション中断になったのを機にパドックに戻る。
 セッション終了後もパドックでサイン収集活動。
 
え? オートレース宇部のスーマー選手欠場で選手交代していたの!?
 友人の話で水曜日の2回目の公式テストでスーマー選手がクラッシュし、今年も選手交代になったらしい。準備等でバタバタしていてそこまで情報を網羅できていなかった。—そして今年の8耐はギリギリになっての選手交代が多かったのだった。
 クリストプ・ポンソン選手? セッションが終わって選手やスタッフが食事に行く準備をしていて、そこに中井監督が出て来られたのでお聞きした。ポンソン選手を教えて頂けたので、ここでオートレース宇部のサインカード3名そろう事が出来たのだった。
 
 オートレース宇部を最後に我々も撤収。横のエレベーターで下って宿に(友人は帰宅)向かったのだった。
 あ~あ、土曜日から雨かぁ…。