京商 1/64 サーキットの狼 4台セット (ロータス ヨーロッパ/ヤタベ RS/ランチア ストラトス Gr.5/フェアレディ Z 432R)
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ブームを牽引した主役マシン ロータス・ヨーロッパ ／エスプリ 北野天満宮ヘリテージギャザリング
KYOTO スポーツカー＆スーパーカー・ヘリテージ・ギャザリング北野天満宮2026
漫画『サーキットの狼』の大ヒットによるスーパーカーブーム。
乾いたスポンジに染み込んだ水のように「主人公マシンとしての格好良さ」がブームを経験した者の心と一体化しているのがロータス・ヨーロッパだ。
そういった点でどこがどう格好良いのか他車と比べた時に❝公平な目❞で見られない。ロータス・ヨーロッパが格好良いのではなく、格好良いのがロータス・ヨーロッパなのだ。
ロータス・ヨーロッパ サーキットの狼仕様
『サーキットの狼』風吹裕矢が公道レーサーとして走っていた時代の赤ラインと❝撃墜マーク❞が入っている。このアクセントを考えた池沢センセのセンスが素晴らしい。
ヘリテージギャザリングは常連さんのようだ。鈴鹿サウンド・オブ・エンジンでも見た。
レーシングカー並の低い車高
漫画では省略されていたがリアウイングのマウントにはＶ字支柱が必要
漫画版ではスタイルの面で省かれていたが、実際は当時の技術ではリアウイングは両サイドの支柱だけでは支えきれず、中央からＶ字の支柱が必要だった。
現在のカーボンウイングにせず、当時のアルミ製のままマウントしているのは潔い。
JPSロータス・ヨーロッパ Ｆ１チャンピオン記念
Ｆ１でTeamLOTUSをスポンサードしていたJohn Player Specialのカラーリングを纏っている。リアウイングにもJPSのロゴが入っている。
ドルフィンはタバコは嫌いだが「John Player TeamLOTUS」としてのパッケージは大好きだ。
リアにクーラーが付けられ排気もいぢっている
リアにクーラーを付けているこの車体、以前に何かのイベントで見たなぁ。
Ｆ１コンストラクターズチャンピオン獲得記念のバッヂ
北野天満宮
ロータス・エスプリＶ８
初代の直線で構成されたエスプリの方が好きだが、なかなかお目にかかれない。
後方から見ると初代を彷彿させるシャープさ
初代エスプリから続くボディサイドが角に張り出しているデザインは好き。
