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８耐４勝マイケル選手参戦！ 躍進のBMW耐久ファクトリー 鈴鹿８耐
鈴鹿に来る前はEWCランキング３番手だったが、鈴鹿の結果を受けて首位ＹＡＲＴに１ポイント差の２番手でEWC最終戦・ボルドール24時間に挑んだ。
ボルドール24時間ではシルバン・ギュントーリ選手も走行。終盤まで２番手を維持していた。仮に首位ヨシムラSERTがそのまま優勝してもBMWファクトリーは２番手キープしてゴールに飛び込めばシリーズチャンピオンになる事ができた。ランキング首位のYARTは３番手で１周の差をつけていた。
だが、残り30分チョットでマシンから白煙が上がりマシンはストップ。23時間30分走っていたのに…。耐久レースの恐ろしさを感じた。涙のリタイアとなってしまった。
2025 FIM世界耐久選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会
５位
BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM／
マーカス・ライターベルガー／マイケル・ファン・デル・マーク／スティーブン・オデンダール 組／M1000RR
チームの中心的存在シルバン・ギュントーリ選手は愛息が亡くなられたため参戦できず、WSBKのBMWファクトリーに所属するマイケル・ファン・デル・マーク選手が加入することになった。
BMW耐
久ファクトリー ライダーサイン寄せ書き
昨年はダンロップタイヤ勢で唯一TOP10トライアルに進出。決勝も５位と躍進した。
今季からブリヂストンタイヤに変更。EWCシリーズランキングも３番手で鈴鹿にやって来た。WSBK同様、速く手強いチームになってきている。
2019年以来のマイケル選手～♥
BMW MOTORRADのお姉さん♡
ナイトピットウォーク時でもメンテナンス中
マーカス・ライターベルガー選手
昨年も速さを見せつけてくれたBMWの生え抜き。
今年もTOP10トライアルに進出し、EWC勢では最高の５番手を決めた。
ピットウォークで配られたサインカード
マイケル・ファン・デル・マーク選手
日本では４回の鈴鹿８耐優勝で人気が高い。
WSBKはBMWファクトリーから参戦しているが、同じマシンのトプラック・ラズガットリオグル選手がチャンピオンになっている影に隠れてしまっている。
シルバン選手の事情を知らなかったので、テストだけで終わってしまうのかと思っていた。本戦出場が決まって嬉しく思っていた。
ピットウォークで配られたサインカード
もしかしてWSBKで配られているもの？
予選で6秒113を出してTOP10トライアル進出に向けタイムを押し上げた。
走行中にステップが緩み、ピットに向かう途中え転倒してしまう。
だが鈴鹿の勝ち方を知っているだけにその後も安定したペースで着実に順位を上げていった。
WSBKでは残念ながら来季放出が決定…。トプラック選手との差があまりにも大き過ぎるから仕方ないかもしれないが。良い選手なのになー。
もしやこのままBMW EWCチームに移るのか？ そうなれば来年の８耐にも出場できる？
一時は修理のために21番手まで落ちてしまうも、粘りの走りで気が付けば優勝候補だった同じBMWを使うオートレース宇部に１周差の５位フィニッシュはEWCチームの真骨頂。
スティーブン・オデンダール選手
今季からBMWファクトリーに加入。
ピットウォークで配られたサインカード
頂いたアルパインスターズのステッカー
S字トンネル入り口に停めてあったレプリカ
日本側スタッフのバイクだろうか？ カッコイイなぁ。
