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ダニ・ペドロサ選手のMotoGPレギュラー参戦ラストイヤー2018年のマシン、レプソル・ホンダRC213V。
先日入手したマイスト製ミニカーのRC211Vと一緒にコレクションケースに入れたくて探していた。
中国通販で探したところ新品が売られているのを発見。半年くらい前に探した時には見つからなかったので、探し方が悪かったのか?
購入したのだが、白内障手術期間にさしかかったため到着予定日確認ができず、いきなり届く事になった。
MotoGPフル参戦をホンダ・ファクトリーで始まりホンダ・ファクトリーで終わるという❝ホンダ一筋❞だったペドロサ選手。日本GPでも優勝経験もあり、日本でのファンも多い。
2021年からはKTMのテストライダーでワイルドカード参戦しているが、走る度に確実にポイントをGET。昨・2024年のスペインGPスプリントでは3位表彰台に立ち「引退しなくてもいいじゃん!」と思わせる走りっぷり。
通常、開発目的のワイルドカードでポイント圏内に入るのは難しいのだが…。なんて凄い選手だ。
ウイングレットも加えられている
マルク・マルケス選手がMotoGPに昇格、チームメイトとなりワールドチャンピオンを獲得した2018年のRC213V。メインスポンサーのエプソルに加え、レッドブルもマシンカラーに加わっている。
小型ながらウイングレットも装備され、ミニカーでも表現されている。
リアカウル内側にもレッドブルのロゴが入る
台座にミニカーを仮置きして、マスキングテープを使ってスタンド位置が分かるようにした。その後、1台ずつ強力接着剤で台座を接着。
1台だとケース内のスペースが余るくらいだったが、2台入れると結構キツキツだった。
ステッカー専用紙にペドロサ選手のネームとマシン名を出力し、台座に貼り付ける。この時一緒にザルコ選手、ミラー選手のミニカー台座用のネームも出力して貼り付けた。
そしてダイネーゼ大阪のサイン会で頂いたペドロサ選手サイン入りケースを被せて完成!