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ボッタス選手 春のタイヤ交換祭り ピレリＦ１タイヤテスト
ピレリＦ１タイヤテスト鈴鹿
最初に言っておきます。ボッタス選手には会えませんでした…。残念んんんん～ッ！
バルテリ・ボッタス選手／ステークF1チーム・キック・ザウバー／Ｃ44／フェラーリ
今年の日本ＧＰでは角田裕毅選手とポジション争いをし、ピットストップで後退してしまったバルテリ・ボッタス選手。因縁の相手が一緒にタイヤテストを行っているという、これまた縁がある。
セッション開始時、先にピットを後にした角田選手はピット出口で一旦停まったが、ボッタス選手は停まる事無く加速してコースイン。
ボッタス選手／キック・ザウバーと桜
ウイリアムズやメルセデスで活躍し、優勝10回、最高ランク３位というグレーテッド・ドライバーのボッタス選手がテストで走ってくれて嬉しい。
ライトグリーンに「Ｋ」マークって二輪の「Kawasaki」みたいに見える（笑）。
テスト初日・火曜日もそうだったらしいが、キック・ザウバーはセッション終了近くは１周でピットインしてタイヤ交換作業を行いピットアウトしたらしい。
水曜日も午前と午後のセッション終わりには「春のピットイン祭り」（『X』の投稿を見たアナウンサー談）を魅せてくれた。
日本GPではピット作業で順位を落としただけに練習に熱が入る。
#F1タイヤテスト #バルテリ・ボッタス 選手#春のタイヤ交換祭り #鈴鹿サーキット pic.twitter.com/Ww3l9Yg5wh
— ドルフィン２＆４ (@dolphin2_4) April 14, 2024
キック・ザウバーはセッティングを変える際も一旦ピットロードでタイヤ交換作業を行ってからピットに車両を入れていた。
その際、ボッタス選手は驚くべき早さでマシンから降りたのだ。考えてみればアクシデントが発生した場合、ドライバーは瞬時にマシンから離れなければならないのだから。
だが、その早さたるや常人が仰向けに寝ている状態から立ち上がるよりも早いかもしれない。
ドライバーがマシンから降りる様子など、通常のレース時でさえも観る機会はほとんど無い。これも見られて良かった。
ボッタス選手いた！
初❝生❞ボッタス選手。帽子を被っていない後ろ姿をチラと見えたが、かなりボウボウの長髪だった。
たぶん、チームメイトの周冠宇選手は次戦が母国の中国GPなのでプロモーション活動等のために早々に日本を後にしたのだろう。ボッタス選手が二日間テストをこなした。
日本GP開催前から京都や鈴鹿を自転車で走り、３日間のGPをこなした月曜日も自転車で滋賀まで走り、テスト二日間走り切るという❝体力の化け物❞ぶりを見せてくれた。
ロングランもこなしていた。
メインストレートでの撮影も綺麗に撮れた。
角田選手の場合、つい力んでしまってブレてしまうが、ボッタス選手は自然体で撮影出来たおかげだろう。
もうボッタス選手にお会いする機会などないだろうな…。
