開幕から魅せてくれるか？ テオ・プルシェール選手 ＳＦ開幕前鈴鹿テスト
スーパーフォーミュラ開幕前鈴鹿テスト
テオ・プルシェール選手／ITOCHU ENEX TEAM IMPUL／トヨタ
Ｆ１ザウバーの育成としてつかみ取った2023年FIA Ｆ２チャンピオンの肩書を引っ提げて全日本に参戦するプルシエール選手。 成績としてはレッドブル育成の岩佐歩夢選手を上回っている。岩佐選手の❝ホーム❞になる日本でその実力を見せたいところだ。
Ｆ１に空きシートが無かったために昇格できなかったようだが、日本での成績が振るわなかった場合は道が閉ざされてしまうかもしれない❝背水の挑戦❞になるのだろう。
テオ・プルシェール選手
日本のレースは初参戦ながら「F2チャンプ」の実力からJUju選手に次いで人気が高い。
時間がある時はピット裏でもサインに応じてくれる気軽さがは人気を一層高めることだろう。
テスト２日目に初日に撮影した写真にプルシエール選手のサインを入れて頂いた
IMPULのピット
ピットビューイングはほとんどの時間をJUju選手待ちに費やしてしまったので、IMPULの選手がピットビューイングの際に出てきてくれたかどうかは不明。
Ｆ２でもタイトル争いをした岩佐選手はチーム力がＳＦ随一のTEAM無限。対するIMPULがどこまでマシンを仕上げられるのかも注目のところ。
昨年の本戦ではレインコンディションは無かったそうで、今回、ヨコハマの新レインタイヤを履くのは全チーム初めてだったとか。
プルシエール選手にとってもＳＦのレインタイヤで走る機会があったのは絶対にプラスになったはず。
初日スタート練習
テスト初日のセッション終了後にはグリッドで静止状態からのスタート練習が行われた。
過去、レッドブル育成として鳴り物入りでスーパーフォーミュラに参戦した３選手は開幕戦から圧倒する走りを見せてくれた。
「FIA Ｆ２チャンピオン」として環境やマシンへの適応力がどれほどのものか楽しみな所。
願わくばシーズンを通してチャンピオン争いを展開して欲しい。
S字でコースアウト
赤旗で中断していたセッションの再開後のコースイン直後、S字でコースを外れる場面も。
タイヤ温め中で速度が遅かったのでコーナーをカットするだけで復帰。
二日間のテスト走行では６番手のタイムをマーク。
テスト仕様タイヤの内、何セットかは開幕戦で使用しなければならないそうで、トップタイム争いをしないチームもあった。
