ミニチャンプス 1/2 ステアリングホイール ベネトン B192 ミハエル・シューマッハ ベルギーGP 1992 F1初優勝【251920019】 ミニカー
楽天市場
${EVENT_LABEL_01_TEXT}
マイケル・シューマッハ選手もミカ・ハッキネン選手もリタイア 1992Ｆ１日本ＧＰ
1992年 Ｆ１第15戦日本ＧＰ
リタイア：ミハエル・シューマッハ選手／ベネトンB192／フォードHB
Ｆ１フル参戦初年度で優勝１回。シリーズランキングはウイリアムズの二人に次ぐ３位になる大活躍。
鈴鹿でも表彰台を期待したが、序盤にリタイアしてしまった。
ドルフィンとしてはＦ１ドライバーになったシューマイケル選手を観るのは初めてになる。
全日本Ｆ3000菅生でお会いしているし、ベネトンドライバーになったので応援していた。
’92年からキャメルがメインスポンサーになり、ほぼイエローとグリーンの❝同系色❞のカラーリングになり、ベネトンらしいカラフルなカラーリングで無くなってしまったのがとても残念だった。
日本ＧＰから有線放送「USEN440」がスポンサーに付くので、開催前の渋谷にベネトンB192が展示された。
「鈴鹿で❝生きたマシン❞を観るから」と言いつつもコンパクトカメラ片手に仕事帰りに撮りに行った。ベネトンもシューマイケル選手も好きだし。
シューマイケル選手、ブランドル選手のヘルメットもあった
展示車はサイドポンツーンがブルーだったので色合いがグリーンよりも綺麗だった。
鈴鹿サーキット前ＧＰコレクションにも、この年くらいからベネトンＢ188が展示されるようになった。
ベネトンのマシンと言ったらやっぱりこのカラフルさが綺麗で好きだ。
リタイア：ミカ・ハッキネン選手／ロータス107／フォードＨＢ
2019年鈴鹿10Ｈ参戦の際にサインを入れて頂いた。
Ｆ１フル参戦２年目で４位が最高位。
「王子様」的ルックスから日本でも人気（特に女性）が高かった。レースファンはＦ３から対決があったシューマイケル選手とのバトルを楽しみにしていた部分が多かったはず。
前’91年の日本ＧＰにイエローハットがロータスのスポンサーに付く発表会に仕事で行かせてもらった。この時に初めて生のハッキネン選手とお会いした（－が、仕事だったので特にサインとかは頂いていない）。
プレス向け写真撮影の際、イエローハットの社長がロータス102Ｂのサイドポンツーンに腰を掛けようとして「バキッ！」と音が鳴って、顔を真っ赤にして慌てて立ち上がった姿が忘れられない。
リタイア：ジョニー・ハーバート選手／ロータス107／フォードＨＢ
シーズンを通してリタイアが多かった。最高は６位が２回。
ベネトン時代からハーバート選手は好きだったし全日本Ｆ3000にも参戦していたので良い走りを観たかった。
