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「鈴鹿サーキット60周年記念展示」２輪編 鈴鹿60周年ファン感謝デー
鈴鹿60周年ファン感謝デー 「鈴鹿サーキット60周年記念展示」２輪編
鈴鹿サーキットを走ったＧＰマシンや８耐のスズキ以外の国内３メーカーのマシンが集まっていた。
数年前の８耐メガミュージアムではスズキのマシンもあったが、今回は出してもらえなかったのだろうか？ メーカーからではなくても水谷勝氏所有のRGB500とか相談で出してもらえたかも。
Honda RC112（1962）
ヤマハ TDｰ1（1962）
ヤマハ YZR500
REPSOL HONDA TEAM NSR500（1997）
マイケル・ドゥーハン選手圧倒時代のNSR。
資生堂TECH21 ヤマハ YZF750（0W89）（1987）
マーチン・ウイマー／ケビン・マギー組がヤマハファクトリーとして初優勝。
この年、平忠彦選手は怪我で監督として参加していた。
この年だけリア片持ちアームを使用していた。
片持ちのため、ボディ同色のホイールが映えて格好良かった。
OKI Honda RVF750（1992）
ワイン・ガードナー／ダリル・ビーティー組が優勝。
伊藤ハムレーシング・カワサキ ZXR-7（1993）
スコット・ラッセル／アーロン・スライト組がカワサキ初優勝へと導いた。
ホリプロHonda with HART RVF/RC45（1997）
伊藤真一／宇川徹 組が８時間を走り切った日本人コンビとして初優勝。
YAMAHA FACTORY RACING TEAM YZF-R1（2018）
まだ記憶に新しい中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ヴァン・デル・マーク組がヤマハV４達成。
