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1999年ＪＧＴＣ富士テスト スカイラインＲ34ＧＴ-Ｒだった日産勢
1999年全日本ＧＴ選手権・富士テスト
ドルフィンは2000年から2006年くらいまでモータースポーツから遠ざかっていた。決勝レースが単調で❝週末パレード❞になってしまっていたり、色々とあって嫌になってしまったのだ。
スーパーＧＴの日産がスカイラインＧＴ-ＲからフェアレディＺに使用車種変更した期間をほとんど見ていない。久しぶりに観戦に行った2007年の鈴鹿1000㌔で見たくらいだ。
今年のスーパーＧＴで再びフェアレディＺに車種変更したので物凄く違和感があるのだ。スカイラインやＧＴ-Ｒの方がカッコイイと思う。
エリック・コマス／本山哲 組／ペンズオイル・ニスモGTR
本山哲選手
テストには参加していたが決勝はアンデルス・オロフソン選手が走った。
エリック・コマス選手
’98年と’99年を連覇。さすがは元Ｆ１ドライバー。
パートナーの本山選手は第２戦を欠場したため、コマス選手の単独チャンピオンになった。
鈴木亜久里／ミハエル・クルム組／ARTAゼクセルスカイライン
星野一義／影山正美 組／カルソニックスカイライン
この日はあまり走行しなかったのか、コーナーで撮影した写真が無かった。
長谷見昌弘／田中哲也 組／ユニシアジェックススカイライン
長谷見昌弘選手
田中哲也選手
和田孝夫／木下みつひろ 組組／エンドレス アドバン GTR
木下みつひろ選手
和田孝夫選手
2007年に鈴鹿1000㌔でスーパーＧＴを観戦した時に、この時代のドライバーの方々がほとんど降りてしまって世代交代していたのには驚いた。「ほとんど知らない選手やん！」状態だ。
ＧＴ300
土屋武士／井出有治 組／ザナヴィARTAシルビア
福山英朗／大八木信行 組／ダイシン シルビア
