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1999年全日本GT選手権・富士テスト
第2戦に向けた富士スピードウェイでのテスト。
まだ旧FISCO時代だ。富士霊園の前を通り当時のメインゲートから入場してパドック駐車場まで行った。今はビッグレースくらいは旧メインゲートから入れるのだろうか?
電車とバスで観戦に行っていた頃は、メインゲート前でバスを降りて最終コーナー沿いの道を歩いてスタンドまで行ったなぁ。
関谷正徳/黒澤琢弥 組/カストロール・トムス・スープラ
黒澤琢弥選手
現在の新しいスープラより、やっぱりこっちのデザインの方が好きだなぁ。
木下隆之/近藤真彦 組/cdma Oneセルモスープラ
近藤真彦選手
この年に日産からトヨタに移籍。
ドルフィンは2000年から2006年までモータースポーツ観戦から遠ざかっていたので、日産育ちで現在も日産系の監督をしているマッチさんがトヨタで走る姿を観るは’99年だけなので、物凄い違和感がある。
木下隆之選手
GT300
松永雅博/藤原靖久 組/Kosei CELICA
田中実/雨宮栄城 組/BP・KRAFT・トレノ
漫画『頭文字D』の大ヒットによりトヨタAE86トレノも再々注目を浴びてGT300クラスにも参戦。
AE86のレース仕様車なんて織戸学選手が出場していた頃の富士フレッシュマンレースのNA1600や86レビン・トレノ・レース以来だったかも。
田中実選手