フォーミュラニッポン　本山哲　大林素子　ミハエル・クルム　富士スピードウェイ　脇阪寿一

　世紀末1999年、地球は核の炎に包まれなかった。恐怖の大王もやって来なかった。

　新体制で臨むフォーミュラ・ニッポン開幕前富士テストに行った。３月くらいだろうか？

　愛車・ホンダＳ-ＭＸに乗って下道を走って富士スピードウェイに向かった。

　シーズン全10戦が開催。当時は美祢でも２戦行われていた。使用シャシーはレイナード、ローラ、Ｇフォースの３メーカー。レーナードが大半を占め、シーズン途中でローラからレイナードに乗り替えるチームもあった。エンジンは無限。

本山哲選手／UNLIMITED RACING Team Le Mans／レイナード99L

　前年に初めてチャンピオンを獲得し、ゼッケン「１」を付ける。本山時代の幕開けになった。

ミハエル・クルム選手／TEAM 5ZIGEN／レイナード99L

　クルム選手に話を聞いているのは、この年にＴＶ放送のリポーターを務めることになった元バレーボール全日本選手の大林素子さん。

脇阪薫一選手／TEAM 5ZIGEN／レイナード99L

加藤寛規選手／SHIONOGI TEAM NOVAG／フォースGF03

　ノバはＧフォースのシャシーを独占使用していた。

ピーター・タンブレック選手／TEAM ＬＥＹＪＵＮ／レイナード99L

　前年・1998年の全日本Ｆ３チャンピオン。マカオＧＰでも勝利している。

　その実力は弱小チーム（失礼）と思われていたＬＥＹＪＵＮで２位表彰台を獲得している。

インタビューを受けるタンブレック選手とオーナー兼ドライバーのＯＳＡＭＵ選手（右端）

　周囲の女の子はＬＥＹＪＵＮのキャンギャルだったと思う。

脇阪寿一選手／AUTOBACS RACING TEAM AGURI／ローラB99/51

　シーズン途中でレイナードに切り替える事になる。

玉中哲二選手／TAKAGI B-1 RACING TEAM／ローラB99/51

川本篤選手／ASAHI KIKO SPORTS／レイナード99L

CLUB２４－にいよんー