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8,531円
11月6日に行われたヘリテージ車両動態確認走行会の続き―
「ClassicGT」枠は鈴鹿サウンド・オブ・エンジンでも観なかった(―と思う)マシンも走行してくれた。サウンド・オブ・エンジンって参加費高いのかな?
ゲストドライバーがいないだけマシン走行に集中できるので、これはこれでので楽しめた。
アルファロメオ75V62.5Gr.A
「アルファ155っぽいけど違う」と気になっていたら「155」の前機「75」だった。
1987年のインターTECに参戦したイタリアのチームのマシン。レース後にそのまま購入したらしい。
アルファロメオ・ジュリアGTA
オーバーフェンダーと横出しエキパイがレーシングっぽくてカッコイイ。
アルファロメオ・ジュリア・スプリントGT
夕方の走行枠はライトオンされて綺麗だった。
アルファロメオ150スパイダー
アルファロメオ1750GTV
アルファロメオ1750Gr.2
レーシングマシンのグループ分けが「A~C」別け以前の「1~7」規定の「Gr.2」用の車両。
このマシンもオーバーフェンダーや下げられた車高がレーシングでカッコイイ。
パドックにもアルファロメオ・ジュリア・スプリントGTA