スズキ、カワサキもファクトリー参戦 ＆ヨシムラ ’90鈴鹿８耐
’90年鈴鹿８耐にはヤマハ、ホンダに加えスズキとカワサキもファクトリー体制で参戦してきた。現在よりもメーカー対決色が濃かった。流石はバイクブーム絶頂期だけのことはある。
レース結果やレーサーレプリカの格好良さが販売に大きく影響していた。
もちろん鈴鹿８耐を代表するプライベーター、ヨシムラとモリワキも必勝態勢で臨んでいた。なんと面白い時期だったのだろう。
ニール・マッケンジー／ロジャー・バーネット組／ラッキーストライク・スズキＧＳＸ-Ｒ750
ポジフィルムを使ったためシャッター速度が思うようにとれず、流れるような写真になったのが結果的に面白く撮れた↑。自分では結構気に入っている。
追記：
2023年鈴鹿８耐に来られたマッケンジー選手にサインを入れて頂いた
ニール・マッケンジー選手は’90年にはスズキＲＧＶ-γ500でＷＧＰ500ｃｃクラスに参戦。
名前の響きが「新沼謙治」さんに似ている事でも有名だ。
ヨシムラとは別開発のＧＳＸ-Ｒを投入。
スズキ勢は予選から低迷。マッケンジー／バーネット組は序盤に転倒リタイアに終わった。
ラッキーストライクとシンエツ・カワサキのお姉さん
ラッキストライクはブランドイメージから毎年アメリカンなお姉さん。
６位：ダグ・ポーレン／ミゲール・デュハメル組／ヨシムラ・スズキＧＳＸ-Ｒ750
ピットインの際に前後のタイヤを交互に交換する作戦をとり、ポジションアップを図る。
ラスト６周というところでエンジントラブル発生。騙しだましで走りスズキ勢最上位の６位チェッカー。
決勝前夜のヨシムラピット
ヨシムラ・スズキのブース
味の素ＴＥＲＡ＆スウォッチのお姉さん
スウォッチはコスチュームに時計が貼り付けてある。重く無いの？
15位：ティエリー・クライン／ピエール・ポール組／カワサキ・フランスＺＸＲ-７
カワサキは海外組も含め５台のマシンが参戦した。
カワサキのピット
’90年頃のキャンギャルはハイレグ水着だけでなく、凝ったコスチュームが登場してくる。
