我慢しきれずエブロ1/43 RAYBRIG NSX-GT2018Champion 買ってしまった
エブロ1/43ミニカー、SUPER GT GT500 2018 Champion Car RAYBRIG NSX-GT No.100を買ってしまった。
ドルフィンは基本「同じ車種のミニカーは1台でいい」をポリシーにしている。
幾多の例外を作ってしまっているが流石に1台8,000円以上もするミニカーをおいそれとは購入できない。NSX-GTはジェンソン・バトン選手が初めて参戦した2017 MOTUL MUGEN NSX-GT Rd.6鈴鹿を持っているので、チーム国光NSXがチャンピオンを獲得しても購入は控えていた。応援している大好きなチー国であってもだ。
エブロから発売された時も、モーター誌の通販サイトでチャンピオンパッケージが発売された時もグッと我慢していた。まあ、モーター誌通販では10,000円超えていたので「暴利むさぼってるな~」とブレーキをかけやすかったのだが。
ところがだ、つい先日、ふとしたきっかけで家電量販店通販において割引価格でエブロのチャンピオンパッケージが販売されていた。「これも縁」と我慢しきれずポチってしまった。
それが日を経たずして発送されてきたのだ。早い!
しかも、今日になって同じサイトを見たところページが削除されていた。速攻完売したようだ。タイミング良くまさに❝縁❞。
2018年最終戦でチャンピオン獲得後の山本選手、バトン選手、国光監督の3ショット写真が背景になるゴールドのパッケージ。カッコイイ! これはパッケージまま飾れということか~ッ⁉
シルバーのミニカー台座にもチャンピオン記念プレートが取り付けられていてプレミア感がある。
ジェンソン・バトン選手
F1ワールドチャンピオン経験者が日本のスーパーGTに、しかも大好きなチーム国光からシリーズ参戦してくれたのだから思い入れも格別だ。
山本尚貴選手
2018年はスーパーフォーミュラとWチャンピオン。2020年も再びWチャンピオンを獲得しているのだから、山本選手の功績が大きかったと思い知らされる。
高橋国光総監督
実車もそうだが、ミニカーも色合いがとても美しい。レイブリック・カラーが実車ではもう見られないのが残念に思うほどだ。
じっくり実車を見回す機会が無かったので、ミニカーになって「ここはこんな作りや色になっていたのか」と分かる。
同じ車種ではあったがMOTUL無限NSXとは趣が異なるので❝別物❞的雰囲気。







