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８耐の元気はモリワキ＆ヨシムラから！ '89年鈴鹿８耐 ／ 鈴鹿４耐
バイクブーム全盛期の1989年鈴鹿８耐。
鈴鹿８耐にはヨシムラとモリワキの参戦は欠かせない。今年、ヨシムラは全日本フル参戦は行わなず、モリワキがレース活動を止めてしまったのは残念でたまらない。企業としての利益を出すための方針もあるだろうが…。
６位：グレーム・クロスビー／マルコム・キャンベル組／モリワキZERO VX7
モリワキのショップに来てグッズ購入者にサインするクロスビー選手とキャンベル選手
この年代の８耐やＦ１ではトンネルに続く通路の横広場に大きなテントを設置してそこに公式グッズショップが何十店舗も入っていて、一大マーケット化していた。
種岡一吉選手／モリワキZER ZX7
今井伸一郎選手／モリワキZER ZX7
生活創庫のお姉さん♥
８位：ケビン・シュワンツ／ダグ・ポーレン組／ヨシムラGSX-R750R
ケビン・シュワンツ選手
ポーレン選手は前年、ヨシムラのマシンでAMA600ｃｃ、750ｃｃスーパーバイクでダブルタイトルを、’89年の全日本でもTT-F1とTT-F３のダブルタイトルを獲得している。
後にワールドスーパーバイクやＥＷＣでもタイトルを獲得する。
５位：大島行弥／高吉克郎 組／ヨシムラGSX-R750R
ampmのお姉さん♥
世界耐久チーム
スズキGSX-750R
デザイナーの日比野克彦さんがカラーリングを担当
日々野氏本人も来場していた。
加藤／阿部 組／カップヌードルYMタイチ／RVF750
ロブ・マッケルニ／リチャード・アーネイツ組／カップヌードルYMタイチ／RVF750
TERRAのお姉さん♥
鈴鹿４時間耐久オートバイレース
TT-F3規定で行われていた鈴鹿４時間耐久。’87年に２ストマシンが上位に食い込んだことから、’89年には４スト400ｃｃメインから２スト250ｃｃマシンが主流になっていた。
木村智成／高田尚美 組／チームスーパーモンキー／NSR250R
タイムを出したのは木村選手だが、高田選手はポールポジションからスタートする初の女性ライダーとなった。
序盤トップを走っていたが、木村選手が転倒。カウルを破損しながらも走行を続けた。
今井／高木 組／101CLUB RC甲子園&SP忠男／ヤマハYZF400R
