'87F1日本GP ホンダ本拠地で優勝・フェラーリ/ベルガー選手 レイトンハウス他 | CLUB24-にいよんー

'87F1日本GP ホンダ本拠地で優勝・フェラーリ/ベルガー選手 レイトンハウス他

 F1に復帰したホンダが本拠地・鈴鹿サーキットで初めて迎える母国GP、1987年F1日本GP。

 鈴鹿でF1エンジンテストも繰り返してきた。ワールドチャンピオン争いもウイリアムズ/ホンダの2台でもつれ込んで来て、コンストラクターズ・タイトルは手中に収めている。

 ホンダにしてみれば満を持して迎えたレースだったはず。

 ふたを開けてみれば予選でナイジェル・マンセル選手がクラッシュによる欠場が決定。決勝でネルソン・ピケ選手がリタイア。

 優勝はフェラーリのベルガー選手に奪われてしまった。

 

優勝ゲルハルト・ベルガー選手/フェラーリF1-87

 この撮影ポイントは後に火花が飛び散る場所として混雑するようになった。

 

フェラーリF1マシンコレクションの!/43ミニカー

 鈴鹿初開催の日本GP優勝車として日本人にとっては忘れられないマシン。

 第1回サウンド・オブ・エンジンにも展示・走行された。

 

4位:ミケーレ・アルボレート選手/フェラーリF1-87

 

 

イヴァン・カペリ選手/レイトンハウス・マーチ871/フォード

 日本でもF3000やJSPCのスポンサードをしていたレイトンハウス。

 当時はレイトンのアパレルを身に着けた方だらけだった。それほど爆発的なヒットを飛ばしていた。

 日本でも走っていたカペリ選手だが、会ったことは無い。

 

 

 中団以降のチームの選手は後にFIA GT1やDTM/ITCで聞く名前が多い。

 

ジョナサン・パーマー選手/タイレル016/フォード

 

フィリップ・ストレイフ選手/タイレル016/フォード

 

ヤニック・ダルマス選手/ローラLC87/フォード

 

フィリップ・アリオー選手/ローラLC87/フォード

 

アレッサンドロ・カフィ選手/オゼッラFA-11/アルファロメオ

 

クリスチャン・ダナー選手/ザクスピード871/ザクスピード

 ザクスピードは自社開発の直4ターボを搭載していた。

 

マーチン・ブランドル選手/ザクスピード871/ザクスピード

 

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