待望の世界選手権 ’83年WEC JAPAN 驚愕の黒船・ポルシェ956襲来
Ｆ１ＧＰが開催されなくなってから５年。1982年に遂に４輪の世界選手権が日本で再び開催された。世界耐久選手権ＷＥＣ JAPAN。
ポルシェｖｓランチアの戦いだった。
残念ながら初開催は観に行けなかった。神奈川に住む友人が観戦に行って写真とプログラムを送ってくれた。
１年後の1983年WEC JAPAN。待望の世界選手権観戦となった。Ｆ１をはじめとする世界戦を渇望していたので「ようやく世界の走り、世界のマシンを観ることができる！」という思いだった。長かった６年…。
当時、名古屋に住んでいたので授業が終わってから国鉄の鈍行で６時間半かけて小田原へ。実家の最寄り駅も通り過ぎた。そこから小田急線で友人の待つ秦野駅まで。
夜に友人の友人の車に３人乗車で出発。
Pit-FM78のステッカー
夜の９時か10時頃にＦＩＳＣＯ到着。初めてのサーキットで一泊。
時間的に開いているブースはほとんど無かったが、マツダが開けて展示車両を見せてくれていた。
「ル・マン24時間の夜はこの何百倍か凄いのだろうな」と思いながらも興奮に満ちていた。
夜食にグランドスタンド裏で営業していた店舗で焼きそばを購入。グランドスタンドに座ってピットや御殿場の夜景を見ながら食べた。
色は濃いのに全然味がしない焼きそばだった。おかげで「味の足しに」と嫌いだった紅ショウガを食べられるようになった（笑）。
夜に見たマツダブースのRX-7 254 ル・マン参戦車
車の中で３人寝た。
明るくなるとすぐに目が覚めた。決勝日の朝だ。季節柄もう寒い。
トイレで洗面を済ませてブース巡り。
ロスマンズポルシェ956が展示されていて感激。
ポルシェ956自体は一週間前の鈴鹿グレート20レース観戦の時にアドバンポルシェが展示されているのを見ていた。
王者のカラー、ロスマンズはカッコイイ！
予定されていたＦ１ドライバー、ミケーレ・アルボレート／テオ・ファビ組とリカルド・パトレーゼ／ピエルカルロ・ギンザーニ組のマルティニ・ランチア２台は不参加。前年のような対決が観られないのは残念だった。
グランドスタンドは別料金がかかるので、１コーナー脇の土手席を観戦場所に決めた。
コース脇は人でいっぱいだった。
ローリング＆スタート
Gr.Cは速い！ 「え？ もう１周して来たの!?」という感じだった。
それもそのはず予選でステファン・ベロフ選手が出したポールタイムはコースレコードで１分10秒02だった。
春のＧＣで星野一義選手が’７７年Ｆ１日本ＧＰで出したマリオ・アンドレッティ選手の１分12秒23を塗り替えた１分12秒12を記録したが、さらに２秒も速い！
10秒台突入はロスマンズの２台のみ。
スタートからワークス・ロスマンズ・ポルシェの２台がぶっちぎり。
元Ｆ１ドライバー３人と期待の若手で編成されたワークスチーム。ＷＥＣの❝顔❞だ。
ロスマンズ・ポルシェのステッカー Ｂ２サイズくらいの大判
ジャッキー・イクス／ヨッヘン・マス組／ロスマンズ・ポルシェ956
ミスター・ルマンと呼ばれるル・マン６勝のイクス選手（Ｆ１も経験）と元Ｆ１ドライバーのマス選手のスターコンビ。
デュレック・ベル／ステファン・ベロフ組／ロスマンズ・ポルシェ956
ル・マン３勝にして元Ｆ１ドライバー、ベル選手とＦ２ドライバーにしてポルシェ・ワークス期待の若手ベロフ選手のコンビ。
アンリ・ペスカロロ／ティエリー・ブーツェン組／松田コレクションWINNNG RUNポルシェ956
ル・マン24時間３連覇したペスカロロ選手とＦ１デビューしたてのブーツェン選手のコンビ。
モータースポーツ（２輪４輪）ドキュメント映画『WINNNG RUN』がスポンサー。
映画ステッカーとエブロ1/43ミニカー
サウンド・オブ・エンジンの時にこのミニカーにもティエリー・ブーツェン氏のサインを頂けば良かった～っ！
藤田直廣／バーン・シュパン組／トラスト・ポルシェ956
国内耐久レースを連勝していたトラスト・ポルシェ。
Ｆ２＆ＧＣドライバーの藤田選手と同年ル・マン24時間覇者シュパン選手のコンビ。
高橋健二／C.シッケンタンツ組／アドバン・ポルシェ956
B・ウォレック／H・ヘイヤー／V.・メルル組／NEWMANポルシェ956
ピットアウトしてきたNEWMANとトヨタ・ミサキスピードCが接触
ピットレーンを示す黄/黒のコーンが飛んでいる。
ミサキスピードCは１コーナーでスピン
ステファン・ヨハンソン／フィリップ・アリオー組／伊太利屋ポルシェ956
当時スピリット/ホンダでＦ１参戦を果たしたヨハンソン選手とまだＦ２ドライバーだったアリオー選手。
伊太利屋カラーも綺麗で格好良かった。
P.ヘン／高橋国光／J.ポールJr.組／アルファ・ポルシェ956
