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ウイリアムズFW11/ホンダ・エンジンテスト1987年 何もない日にサーキットに行ってみる鈴鹿３
時は鈴鹿サーキットで初のＦ１ＧＰが開催されようとしている１９８７年。
チケットに押されたスタンプを見ると５月21日になっている。
この日も「何か走っていないかな～」と、確たる保証もないまま名古屋市から赤のシンプソンを被りホンダMVX250に乗って名四国道を走った。
日付スタンプの「62」は「昭和62年」だ！
グランドスタンドに入るとウイリアムズFW1／ホンダが走っていた！ ホンダのＦ１エンジンテストのようだ。
パドック側に行ってみると、ドライバーはジェフ・リース選手だった。
それまでホンダのＦ１エンジンテストは中嶋悟選手が担当していたが、中嶋選手がＦ１に行ったので、リース選手が引き継いだのだった。後に星野一義選手もホンダＦ１エンジンテストを行った。
昔はテストに規制が無かったのでバンバン行っていたので強いエンジンを作り上げることができたのだろう。
近年のように時間規制が設けられたら❝短時間で仕上げる❞ことが難しいのだろう。
ラルト/ホンダで欧Ｆ２チャンピオン獲得。Ｆ１、全日本Ｆ２にも参戦したジェフ・リース選手
日本では全日本Ｆ２、富士ＧＣ、ＪＳＰＣでチャンピオンを獲得。長年にわたり日本のレースを走って来た。
ファン感やサウンド・オブ・エンジンでリース選手を呼んで欲しいな。
後にリース選手にサインを入れて頂いた
マールボロ契約ドライバーなのでヘルメットにもロゴが入っている。
Ｆ１開催前にＦ１の走行を見られた感激。
当時、ホンダの自然吸気エンジンのテストも囁かれていたが、この時はターボエンジンだった。
現在、イベント等で走行するウイリアムズFW11はこのテスト車だろう。
何周か走ったところでトラブルでストップ。
ピットレーンを逆走して帰って来た。
修理等に時間がかかったので「今日はここまで」と切り上げて帰ったのだった。
かなり多くのスタッフが参加していた。
人材育成の一環でもあったのかも。
