JSB1000 ハルク水野涼選手、グリーン渡辺一馬選手、ヨシムラ加賀山就臣選手

2019年シリーズランキング４位

レース１：3位／レース２：６位

水野涼選手／MuSASHi RT HARC-PRO.Honda

　鈴鹿８耐後、覚醒したように速くなり首位争いをするようになった水野選手。

　一概に「昨年のファクトリー機に乗っているから」ではなく、JSB1000を操れるようになったからだろう。

　最終戦では同じホンダの高橋巧選手を援護するためにも中須賀選手の前でフィニッシュしたかったが、壁は厚く高かったぁ。

　―とは言っていないだろうが、ヘルメットの具合が悪かったのだろうか？　ちょっとおちゃめなポーズだ。

　ピットウォークでは❝一般入場❞が始まった時には既にハルクプロのサイン会は長蛇の列になっていたので諦めた。

2019年シリーズランキング５位

レース１：４位／レース２：５位

渡辺一馬選手／Kawasaki Team GREEN

　８耐でKawasaki/ZX-10RRがトップを走れるマシンである事が証明されているだけに、今季は優勝できずに終わってしまったのは悔しい。

スズキとヨシムラの応援旗がスゴイ！

2019年シリーズランキング７位

レース１：７位／レース２：７位

加賀山就臣選手／ヨシムラスズキMOTUL

　加賀山選手がヨシムラ機に乗るのはこれが最後と公表されたので「（今季）ベストリザルト（６位）は更新したい」と土曜日のトークショーで話されていた。

　せめて２年はヨシムラにいると思っていたが、やはり自分のチームでやることが多いのだろう。

　かなりプッシュした走りを見せてくれたが、ベスト更新には至らなかった。

スズキトークショーでの加賀山選手

　「引退するみたいな雰囲気になってるけど、引退じゃないからね！　赤いマシンに乗るのが最後なだけだからね！」と念押ししていた（笑）。

CLUB２４－にいよんー