ファクトリー撃墜ならずヨシムラスズキ＆ＴＫブルーマックス　鈴鹿８耐

　鈴鹿８耐金曜日はテストに参加していなかったワールドスーパーバイク組を中心に写真撮影した。

　金曜日に撮影した写真で土曜日にサインを頂く予定だったので、サイン狙いのチームを多く撮ってしまうと、晩に写真屋で選ぶときに時間がかかってしまうからだ。今回も数枚を選ぶのに１時間以上かかってしまい、閉店間際になってしまった。

　加えて紫外線と疲れで目がショボついてなかなかうまく選べない。

　－かといって、テストに参加していたチームでも本戦カラーの車体やヘルメット変更があるので、全く撮らない訳にもいかないのだ。

　そもそも写真を撮る目的が「サインを頂くため」。

　プロになる訳でもなく、発表する場はブログかツイッターくらい。サインを頂いて「今年の大会の記念」にしたいのだ。

こんな感じでまとめている

　－という長い前振りをした後、自分が思うよりも本戦で写真が撮れていなかったのがヨシムラとＴＫブルーマックス。

ヨシムラスズキＭＯＴＵＬレーシング

　４メーカーの中で唯一ファクトリー体制を敷いていないのがスズキ。

　スズキのNo1チームと言えるのがヨシムラ。ヨシムラ本懐は「打倒ファクトリー」なので、どこがファクトリー体制で来ようが関係ないッ！

テスト日に撮影した集合写真にヨシムラサイン寄せ書き

　ヨシムラは６月のテストから参加してきたので、サインカード＆走行写真へのサインもテストでコンプリート完了。

　今回は集合写真に３ライダーのサインを入れて頂いた。

加賀山就臣選手

前夜祭での加賀山選手

　３ファクトリーに次いでの４位…とはいかず、ＥＷＣ逆転チャンピオンに向かって必死のＴＳＲホンダに先を越されてしまった。

　８耐優勝を目指して加賀山選手を呼びよせたが、ファクトリーとの差は大きく、同一周回ゴールもできず、１周遅れというのもヨシムラにしてみたら屈辱的のはず。

シルバン・ギントーリ選手

　８耐翌週のMotoGPブルノＧＰにもワイルドカード参戦していた。大忙しだ。

渡辺一樹選手

　チームで唯一の２分６秒台に突入。やはり一樹選手は速い！

デンソーのお姉さん

TK SUZUKI BLUE MAX

オリジナルカードにTK SUZUKI BLUE MAX「本戦編」サイン寄せ書き

　一番最初にサインを頂いたアズラン選手がカード一面にサインを入れてしまったため「すみません、アズラン選手が大きく書いて下さったので、これで」と、重なってもいいように金ペンで２選手にサインを入れて頂いた。

　やはりセンターを最初に記入して頂かないとうまくいかないな。

津田拓也選手

　「あれ？　黒ヘルメットって誰？」と思っていたが、よく見ると津田選手だった。従来のデザインを黒のメタリックとマットで表現。❝ブラック・タコ焼き❞になっていた。カッコイイ。

　トークショーで「ブルーライダーとして最後に予選を走る作戦だったのですが、アタック中に赤旗中断になって、しっかりタイムアタックできなかったのが悔しいです」と話していた。

　ＴＯＰ10トライアルが開催されていたら、ドルフィンが観る初めての「津田選手がいないTOP10トライアル」になっていたところだ。

アズラン・シャー・カマルザマン選手

　チームグリーンのライダーとして８耐は経験済み。

　前週のアジア・ロードレースでも来日していた。

　急遽、ライダー決定したため、水曜日の第二回公式テストが初めてのライディングになった。

グレゴリー・ルブラン選手

　ＥＷＣ参戦やエヴァ・トリックスターでも８耐を走った。

　やはり急遽、ライダー決定したため、水曜日の第二回公式テストが初めてのライディング。

　来期のＥＷＣシリーズにグレゴリー選手がSUZUKI JEG / KAGAYAMA RACINGから参戦するらしいが、今回の８耐参戦はその伏線だったか？　３人目のチームメイトは誰になるのだろう？

　TK SUZUKI BLUE MAXのアズラン選手とグレゴリー選手は、天気が悪い土曜日にサインを頂くのは無理だろうと、オリジナルカードだけにしておいた。

CLUB２４－にいよんー