開幕まであと4日 ／ホンダの全力はまだまだ HRC Red Bull Honda 鈴鹿８耐テスト
鈴鹿８耐優勝奪還を目指してファクトリー体制を復活させて２年目のHRC Red Bull Honda。
だが、カワサキがファクトリー体制となりＫＲＴを呼び寄せ「これ以上は無理！」な状況で臨んできたのに対し、ライダー編成に関しては❝ホンダの全力❞ではないように感じる。
MotoGP組は「集中したいからダメ」と断られ、ＷＳＢのレオン・キャミア選手は怪我で離脱。層が厚いように見えて他ファクトリー・チームより劣ってしまう。
キャミア選手も巧選手と一緒にマシン開発を行い、今季の全日本戦でヤマハファクトリーを凌駕する速さにまで仕上げたライダー。CBR1000RR SP2の事はよく知っている。
清成選手も８耐優勝経験があるので、二人とも申し分は無いのだが…。
自作オリジナルカードにHRC Red Bull Hondaのサイン寄せ書き
あとは清成龍一選手のみ。
KRTやヤマハファクトリーのＷＳＢ組は不参加と一週間前に知ったのだが、清成選手はスケジュールを押してでもテストに参加するものと思っていた。
こうまでファクトリー勢のＷＳＢ組がそろって不参加だったのは３メーカーで協定でも結んでいるのだろうか？
高橋巧選手
６月のテストでは黒ボディだった車体も、いよいよ本戦カラーとなった。
気温が低かったテスト初日でも２分５秒台に入れてきている巧選手。夏真っ盛りの本戦でももしかしたら昨年ジョナサン・レイ選手が記録したコースレコードを塗り替えるかもしれないと期待させられる。
テスト初日は巧選手ひとりでプログラムをこなしていた。
テスト初日の写真に高橋巧選手のサインを入れて頂いた。
ステファン・ブラドル選手
日曜日までMotoＧＰドイツＧＰにワイルドカード参戦していたブラドル選手はテスト２日目から参加。
同じヨーロッパ開催のＷＳＢ組が来なかったので「もしかしたら今回は来ないのか？」とやきもきした。
６月テストでは白いツナギだったが、今回からＨＲＣ本戦用（？）の赤いツナギで走行。
今年の鈴鹿８耐で唯一のMotoGP参加ライダーなので取材陣やファンの囲みも多かった。
６月テストで撮影した黒ボディ・マシンの写真と、ツーショット写真にブラドル選手のサインを入れて頂いた。
