SSTクラスもアツイ！ スズキS.W.A.T ＆ エヴァ・トリックスター 鈴鹿８耐テスト

　今年の鈴鹿８耐はワークス対決が注目されているが、スーパーストッククラス（ＳＳＴ）のクラス優勝争いも激化していて面白い。

　ワークスが参戦してくると総合優勝は難しくなるので、改造範囲が極狭いＳＳＴクラスにシフトするチームが増えてきているように思える。

　クラス別でも「優勝」をかけて勝負できるとなると、チームのモチベーションも上がるというもの。

MotoMap S.W.A.T.

　今季、青木宣篤選手とジョシュ・ウォータース選手が立ち上げたMotoMap S.W.A.T.（SUZUKI WATERS AOKI TEAM AUSTRALIA）。

　今年最初の８耐テスト初日に体制発表したらしいが、ニュースがネット掲載される時には既に２日目のタイヤテストに向けて出発していたので知らなかった。

　青木選手はじめスタッフが「ＳＷＡＴ」Ｔシャツを着ているので「何だろう？　新しいスポンサーかな？」と思っていた。

青木宣篤選手

　青木選手の昨年の鈴鹿８耐の写真にサインを入れて頂いた。

　これで2018年MotoMapスズキのサイン３カード達成！

ジョシュ・ウォータース選手

　オーストラリア・スーパー・バイクチャンピオンを獲得後、2011年にヨシムラから８耐デビュー。

　以来、毎年８耐には参戦している。

　今年はヘルメットのデザインが変更されていた。こめかみ部分にバッファロー（？）が描かれている。

ダン・リンフット選手

　新体制を知らなかったので（出発ギリギリまでネットニュース検索していたんだけどなぁ）、ダン選手が来日＆走行しているとは知らなかった。

　黄色のヘルメットだったので青木選手とばかり思っていた。

　ダン選手はＢＳＢに参戦。昨年、一昨年はモリワキから８耐エントリーしていた。

　一昨年は走らず。昨年は直前に怪我をして走れなかった。

WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR

　世界耐久選手権ＥＷＣにフル参戦中。2018-19シーズン開幕戦・ボルドール24時間ではＳＳＴクラス２位を獲得している。

　2019年開催の第２戦からＥＷＣクラスに変更しているので、８耐も総合優勝を狙えるＥＷＣクラスでの戦いになる。

　８耐にはお馴染みエヴァ・カラーでの参戦になる。

　トリックスターはチーム体制が決まっていたので、オリジナル・サインカードを作って行った。

　－が、出口選手にしかサインを頂けなかった。

　出口選手に「この辺りにお願いします」と中央付近を指さすと「あぁ、そういう事ね」と“寄せ書き”を理解してくださった。

　トリックスターはテスト後の週末に開催されるＥＷＣオッシャースレーベン戦に向けて出発。

出口修選手

　テストでは走行したものの、スロバキア8時間で負ったケガの回復を考慮してオッシャースレーベン戦は欠場した。

　８耐はホームレースなので万全のコンディションで戦ってほしい。

ケヴィン・デニス選手？

　ジュリアン エンジョラス選手とどちらだろう？　とヘルメットの検索をしたが決め手が見つからず、ピットでみかけたケヴィン選手ではないかと。

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