スズキ勢　エスパルスIAI ＆ TKブルーマックス　鈴鹿８耐テスト

　応援している郷土チームのS-PULSE DREAM RACING・IAI。

　昨年の８耐ではスズキNo1チームであるヨシムラ以上にしてメーカートップの４位を獲得。ヤマハファクトリー、ＨＲＣ、カワサキ・チームグリーンに次いでの４位は完全プライベーターとしては優勝に匹敵する大躍進。

　強大なファクトリー勢相手に立ち向かう様はまるでバイク漫画だ。

　今年もワクワクさせてくれるレースを演じて欲しい。

　ヨシムラスズキが体制発表を行い、渡辺一樹選手がいよいよヨシムラのライダーとして８耐に臨むことになった。

　そうなると、エスパルスにはブラッドリー・レイ選手が加入？

　鈴鹿８耐テストでは全日本用とライトが付いた耐久用マシンを用意。

　年明けに帰省した際に清水で購入してきたエスパルスのマフラータオルを掲げて応援！

　生形選手もサムズアップして応えて下さった。

生形秀之選手

　シーズン開幕前のトレーニングで怪我を追ってしまい、今回のテストでもまだ足を引き摺って歩いていて痛々しかった。

　本戦はベストな状態で―とはなかなかいかないだろうが、よりよいコンディションで走って頂きたい。

あ゛ぁ～っと！　ヘアピンでやってしまったァァァァッ!!

　午後のセッション序盤にヘアピンで転倒。

　その後を心配していたが、セッション終盤には再び走り出してくれて一安心。

　セッション終了周には目の前でウイリーを披露して下さった。

今野由寛選手

　もう一台は「誰が走っているのだろう？」と思ったら、今野由寛選手がライディング。

　ヘルメットも昨年までブルーだった部分をオレンジに変更しての参加。

　―なので、今年はエスパルスで８耐を走るのかな？

TK SUZUKI BLUE MAX／津田拓也選手

　加賀山就臣選手と入れ替わりで旧Team KAGAYAMAに移籍。

　昨年までトップランナーだった津田選手が全日本戦や８耐テストでも中団に埋もれてしまうところを見ると、プライベーターの難しさを感じる。

　ボスの加賀山選手が抜けてどのようなチーム運営になっているのだろう？

　テストに持ち込んだ２台ともライトが無い全日本仕様のカウル。練習用カウル？

　青い津田選手もＭｏｔｏＧＰワイルドカード参戦した時を彷彿させてくれるので悪くない。

　２＆４レースを観に行っていないので、今年はまだ黒ボディでの走行しか写真が撮れていない…。

　８耐は浦本修充選手も走るとして、３人目は？　加賀山選手がヨシムラに専念しているため、昨年までのようにサプライズ人事は期待できそうもない。

　スズキ系ライダーを呼んでくるのか？

CLUB２４－にいよんー