スーパーＧＴ鈴鹿300㌔ＮＳＸ勢①　チーム国光＆ナカジマレーシングのピット

　スーパーＧＴ鈴鹿300㌔レース金曜日。

　午前のFIA-F4とポルシェ・カレラ・カップの走行が終わるとピットロードでは本格的な設営が始まり、ＧＴマシンの車検も始まる。

　お客さんも自由にピットロードに入ることができ、日曜日朝の「オープンピット」状態になる。

　ホンダ勢はいつも（テスト＆本戦）と違って外に出てきてくれていたのでドライバーの写真やサインを多く頂けた。

　―なので、２回に分けて紹介。

チーム国光RAYBRIG NSX-GT

　チャンピオンチームであるチー国。マシンもカッコイイし、ドライバー人気もピカイチ。Gr.Aでの結成時から応援している。

　開幕戦・岡山と今回の鈴鹿でのノーポイントは痛い。次戦・タイで優勝してチャンピオン争いに踏みとどまって欲しい。

　本番のピットウォークでは全く近づくこともできないが、この日は余裕でマシンと一緒に写真が撮れる。

　自撮りしていたら「撮りましょうか？」と声をかけてくださる方がおられたのでお願いした。ありがとうございました。そう言って声をかけてくださる事が嬉しい。

　道上龍選手（右）とスマホネタでお喋りする山本尚貴選手。

　山本選手には４月テストで撮影したお気に入り写真にサインを入れて頂いた。

　そして今回最大の目的だったジェンソン・バトン選手にツーショット写真にサインを入れて頂く事に成功!!

　しかも、２人の顔を避けるようにサインを入れて下さる気の配りようだ。ありがとうございますッ！

　超奇跡の一枚にして家宝となる一枚になった。嬉しくてしばらく足がガクガクになってしまった。

　来年はもう日本で走ってくれないだろうなぁ。

　チャンピオン獲って、ゼッケン「１」で走ったらもうホンダへの恩義は返したものだからなぁ。

　帰りにはピット裏にサイン待ちのファンが多かったため、片手にキャリーバッグ、片手に少しだけお茶を入れたコップを持って出てきた。「サインできませんよ」と暗に示している形だ。

　もうピットウォークでしかサインを頂けなくなってしまった…。

　高橋国光監督に久しぶりにお会い出来た。

　ツーショット写真を撮らせて頂いたのだが、あらあら…国さん、横から写真撮っている方のカメラを見てしまっているよぉ～。

　ここしばらくお会いできていなかったので嬉しかった～。

　国さんには1992年全日本Ｆ３000で乗るアドバンローラT92/50／無限の写真にサインを入れて頂いた。

Modulo Epson NSX-GT

　ＧＴ300のModulo KENWOOD NSX GT3とピットが隣り合わせ。カラーリングも似ているのでライトを付けていないと一瞬分からない。

ナレイン・カーティケヤン選手と牧野任祐選手

　牧野選手に４月テストの写真にサインを入れて頂いた。

　中嶋悟監督には1983年全日本Ｆ２のＥＰＳＯＮマーチ832/ホンダの写真にサインを入れて頂いた。

　マーチ832とローラＴ90/50は好きなＦ２・Ｆ3000モデルだ。

　現像したら退色していたので、ブログ掲載時には色調補正している。

CLUB２４－にいよんー