レクサスLC最終年、ウエッズ・バンドウ＆デンソー・サード　スーパーGT鈴鹿テスト

　来季からトヨタ・スープラでのＧＴ参戦が決定し、レクサスLCの参戦最終年になった2019年。

　今までの流れから各メーカー「初年と最終年にはチャンピオン」を獲っている率が高い。まるでメーカー間の密約があるかのように。

　へんな勘繰りは置いといて―、それほどメーカーやチームが必死になっているのだろう。

　その❝流れ❞から、今季はレクサス勢が昨年のホンダ勢のように必死にマシンを仕上げてくるのだろう。

WedsSport ADVAN LC500／国本雄資選手

　カーボン地剥き出しやツギハギのテスト用ボディのマシンが多中、レクサス勢は割とシーズンカラー（2018年用？）のマシンが多かった。

　ブログページに掲載しても❝地味❞にならずに済む（笑）。

　テスト初日はマシンを仕上げるためか国本選手のドライブ時間が長かったように見えた。

　昨年の写真に国本選手のサインを入れて頂いた。

WedsSport ADVAN LC500／坪井翔選手

　いよいよＧＴ500フル参戦となった。

　昨年、スポットで２位２回もあるので、今季の活躍がとても楽しみ。

３日前のスーパーフォーミュラ鈴鹿テストの写真に坪井選手のサインを入れて頂いた

　坪井選手は礼儀正しいので、このまま奢ることなく成長して行ってもらいたい。

DENSO KOBELCO SARD LC500／ヘイキ・コバライネン選手

　今季もスーパーＧＴと全日本ラリーに参戦。

　元Ｆ１ドライバーのコバライネン選手が日本で走りはじめた当初は「いつまで日本で走ってくれるのだろう？」「来年もいるのだろうか？」と思っていたが、今やレギュラー。かつてのエリック・コマス選手のようだ。

　サードもコバライネン選手中心の走行メニューだった様子。

モーフェス鈴鹿ではラリーイベントに登場　同郷のマキネン監督とのトークも

　サインを頂く写真が無かったので、カードにコバライネン選手のサインを頂いた。

DENSO KOBELCO SARD LC500／中山雄一選手

　今季からＧＴ500に抜擢。

　スーパーフォーミュラ参戦経験もあり、ＧＴ300では優勝もしているので、あとはコバライネン選手とのコンビネーションのみ。

　昨年までの小林可夢偉選手とコバライネン選手については、坂東正明会長が「あいつら我がまま同士だからチームが大変だろう」と大阪オートメッセのトークショーで話していたほどだった。

モーフェス鈴鹿では中山選手が走行

CLUB２４－にいよんー