トミ・マキネン監督にサイン入れて頂いたラリーカーコレクション４号・ランエボⅣ
モーターフェス鈴鹿での最大の目的は、TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team)代表であり、ＷＲＣ４連覇を成したレジェンド、トミ・マキネン監督のサインをミニカーに頂く事だった。
’90年代後半に三菱ランサー・エボ・シリーズでスバルのコリン・マクレー選手やトヨタのカルロス・サインツ（パパ）選手らと激戦を繰り広げた。❝競り勝って❞チャンピオンを獲得しているところに強さを、魅力を感じる。
ＷＲＣ史上初の４連覇を成し、三菱黄金期を築き「ランエボ強し」のイメージを強く打ち立てた。
発表があるまで、まさか鈴鹿サーキットにマキネン監督が来て下さるとは思いもかけなかった。
―とは言っても、今回の最高ゲストである。ガードが固くてサインを頂けないかもしれない。
CM'Sの1/72ミニカーは持っていたが、サインを頂くのに適した1/43スケールは持っていなかった。今回ために新たに購入してサインを頂けなかったらミニカーがもったいない。
そこで、ミカ・ハッキネン氏がゲストに来られた時のように、他マシンのミニカーケースを用意して、サインＧＥＴできたらミニカーを購入する作戦をとることにした。
隔週刊ラリーカーコレクションの他のマシンを台座から取り外し、マキネン選手のマシンと分かるように写真とネームを入れた仮のオリジナル台紙を取り付けて持って行った。
今さら気付いたのだが、ラリーカーコレクションとＦ１マシンコレクションの台座ケース規格は全く一緒。仮のオリジナル台紙を作るサイズの❝アタリ❞が付けられて短時間で作ることが出来た。
朝一番からピット裏で待っていたが、スタッフに制止されてサインを頂けなかった。こうなっては無理かな？ と思っていたのだが…。
有料ピットウォークに入るとマキネン監督がサイン会をして下さっていた！ マシン撮影に目もくれず行ってみた甲斐があった。
早めに到着できたので混雑する前にサインを頂く事ができた。ラッキ～！ 嬉ぴ～ッ！
「銀ペン」の発色も良く、とてもイイ感じ。
仮オリジナル台紙のミニカーケースニに入れて頂いたトミ・マキネン監督のサイン
次にミニカーの購入だ。
マキネン選手のマシンは隔週刊ラリーカーコレクションの４号ランエボⅣと７号ランサーWRCだ。両者ともに数年前に発売されたものなので、なかなか売っているところが見つからなかった。
ようやく三菱ランサー・エボリューションⅣ（Gr.A）を入手。サインを入れて頂いたケースと合わせることが出来たのだった～ッ！
タバコ・デカール貼っちゃおうかな～♪
