大阪オートメッセ2019に行って来た　スーパーGT／初公開スープラ／陸自／カスタム

　友人とともに大阪オートメッセ2019初日に行って来た。ここからモータースポーツ・シーズンの始まりだ。

　最強寒波が日本列島を襲うと予報されていたが、気合が入っていたせいか（？）ゲートオープンを待っている間もさほど寒さを感じなかった。

　相変わらずの大人気イベントで、インテックス大阪前の広場はお客さんで埋め尽くされていた。

　ゲートをくぐると、岡山国際サーキットクイーンがスーパーＧＴ開幕戦のＰＲを兼ねてお出迎え。

　オートメッセとスーパーＧＴがコラボして今年で７年になるそうだ。

　リーマンショック後からスーパーＧＴコラボの間は本当につまらないヤンキー改造車だけのイベントだった。

　入場して広場にあるスーパーＧＴマシンはひとまずおいといて、トヨタガズーレーシングへと急ぐ。人が溢れる前に写真を撮っておきたかった。

　―と、思って急いだのだがすでに多くのお客さんであふれていた。昨年はトヨタくま吉と一緒に写真を撮れるほど余裕あったのだが。

日本初公開となったＧＲスープラ

　「東京オートサロンの縮小版」的な感じのオートメッセだが、ここで「日本初公開」があるのは嬉しい。

　日本仕様の右はドル車。ＪＧＴＣに参戦していたスープラの面影がある。細部にレーシング的エアロが付いていて、これはカッコイイ。超高級スポーツカーになるんだろうな。

　ＴＲＤスープラも公開された。

大阪トヨペット体制発表会

　大阪トヨペットの体制発表会やガズーレーシングのトークショーはじめ、会場のあちらこちらでレーシングドライバーや開発者によるトークショーが行われていた。

　なるべく事前に調べ上げ、時間割を作って巡っていたのだった。

　トヨタ、ホンダともにＧＴドライバーのトークショーがあったのだが、日産だけは初日は行われなかった。

　何故なら日産は大阪オートメッセ初日に横浜グローバルギャラリーで体制発表会をぶつけてきたのだから。それでは誰も来ないわけだ！　大阪ナメられてるなぁ。

　メインステージでのスーパーＧＴトークショーで坂東会長が日産体制を話したくてウズウズ。

　館の外には陸上自衛隊の装備がやってきていた。

87式偵察警戒車（RCV）

　『西部警察』第一話「無防備都市」に登場したようなヤツだ！　スゲーッ!！

軽装甲機動車（LAV）

73式小型トラック

三菱自動車 presents 4WD登坂キット体感コーナー

　新型デリカD:5で45度傾斜を登る体験。見た目の高さは無いように見えるが、乗っていたらさぞかし怖い事だろう。運転する方は怖くないのかな？

リバティーウォーク

　カスタムカー、スーパーカーも多く、好みのマシンを探しては撮影して回った。

　トークショー巡りで昼食を食べそびれてしまったので、夕方になってフードコートへ。

　何年か前のオートメッセで食べて美味しかった佐世保バーガーに並んだのだが…。

　今年はめっちゃマズかった！

　具沢山が特徴の佐世保バーガーなのだが、具はバーガーとレタスと明太子ソースのみ。

　昔出ていた店はバーガーは鉄板で焼いていたが、今年の店は湯煎したパックを出して挟むだけ。

　並んでいる時に厨房の中を見て分かったのだが「せっかく並んだのに」というのと「お腹空いてギリギリ」だったので分かっていても買ってしまった。

　あぁ、これならもう少し我慢してモスに行けば良かった～。今回最大の失敗。

CLUB２４－にいよんー