チーム初Ｗチャンピオンマシン　ウイリアムズFW07B　サウンド・オブ・エンジン

　ウイリアムズが初めてドライバー＆コンストラクターのＷタイトルを獲得したマシン、ウイリアムズＦＷ07B/フォード。

　今でこそ「名門」の枕詞が付くが、当時はまだ幾多あるプライベーターのひとつだった。

　'79年にパトリック・ヘッド氏が設計したウイングカー・ＦＷ07から調子を上げ、チーム初優勝を挙げた。

　'80年には改良型FW07Bがシーズンを圧倒した。

　日本でＦ１が開催されていなかった時期のウイングカー。ドルフィンが見たかったマシンンの一台が鈴鹿サウンド・オブ・エンジンの「マスターズ・ヒストリックＦ１」で走ってくれた。

　今年４月にはＦ１マシンコレクションでもFW07Bが発売されていた。

　FW07Bとして２番目に製造されたマシンで、主にアラン・ジョーンズ選手のＴカーとして使用。

　ブラジルＧＰでは３位を獲得している。

エンジンのバッヂには「COSWORTH」と記されていた

アンダーウイングのエアトンネル

　ロータス79登場以降のウイングカーＦ１は、アンダーウイングを大きく持つためにホイールベースが長くなっていったが、FW07Bはコンパクトでシャープ。カッコイイ！

　当時はバネで路面に接地させていたサイドスカートだが、現在では固定で樹脂製スカートが取り付けられている。路面との隙間が数センチある。

　日曜日のレース２では３番手グリッドから総合４位。パトリック・ヘッド・クラスで３位だった。

　「ロータス91に追いつけなかったよ」と、両手を上げているチャールズ・ニアバーグ選手。

CLUB２４－にいよんー