全日本ロードレース最終戦・MFJ-GPに行って来た 金曜日編
金曜日＆土曜日と全日本ロードレース最終戦・MFJ-GP観戦に行って来た。
８耐が台風で不完全燃焼だったので❝待ちに待った❞という思いと、もうシーズン最後なんだという❝寂しさ❞もあった。
朝、サーキットに着いて車から降りると歯がガタガタするほど寒かった。昼間は暑くなるだろうとはおもいつつも、朝晩の寒さ対策の方を優先して保温性の高いインナーを❝上下❞着用して来た。
サーキット観覧者用ゲートオープンは８時20分。実は土曜日よりも早い時間なのだが、金曜日は朝８時からJP250が練習走行を始めている。ゲートオープンして速攻でコース脇に行ってもほとんど観る事ができないのだ。
JP250の走行に間に合うようにゲートオープンして欲しい。場内スタッフも早起きしなくてはならないのだが。
午前中はヘアピンに行くつもりだったので、途中のシケインスタンドに駆け上がって少しばかりJP250を撮影。それでも１～２周しか観られなかった。
推しライダー、PROPOWER Asia DOGFIGHT・YAMAHA／小椋華恋選手
シケインスタンドに寄った分、軽く駆け足してヘアピンへ。
ヘアピンに向かう途中からもう汗が首回りを湿らせる。少し動くと暑くなるほど良い天気だが、今さらインナーを脱げない。
なんとかＪ－ＧＰ３の走行開始までには間に合った。
カメラマンの人数が少ないので、ポジションを変えて撮影してみた。
２輪をヘアピンで撮るのは８耐金曜日の午前中くらいなので新鮮。
ＳＴ６００クラス
ＪＳＢ1000クラス
ＪＳＢ1000クラスの走行後はJP250パドックテント村をのぞいてみた。
午後一の走行に向けて準備が始まっていた。
最終コーナースタンドから見たJP250テント村
キジマＫＩＳＳレーシングチーム／櫻井芽依選手のマシン
金曜日は練習走行だがＳ字トンネルが使えたので、パドックからＳ字スタンドに行く。朝、観られなかったJP250を撮影。
車検が始まったので、またパドックに戻る。
全クラス・全チームが使用するマシンを持ち込むのだ。JSB1000クラスはＴカーも含めて２台ずつになる。
マフラーの音量検査
ドライバーのツナギ、ヘルメットを含めた重量測定。
ＪＳＢ1000クラスは代理の方が装備品を持って行っていたが、体重測定は不要なのだろうか？
午後５時過ぎるともう暗くなってしまう季節。
急激に冷えてきて、着て行ったインナーが役立つ時間帯になった。
大好きなサイン集めをして閉園時間の６時にはサーキットを後にしたのだった。早起きしたのにもかかわらず、１日が早いなぁ。
ホテル周辺のイルミネーション
詳しいことはまた後日―。
