世界耐久チャンピオンに王手をかけて８耐に臨むF.C.C. TSRホンダ
鈴鹿８耐観戦出発を明日に控え、ワクワクして日々３～４時間しか眠れない毎日。
このツケが❝２日目❞に来るんだよなぁ。
暑さ対策から一転、雨対策が必要になって来てしまった。土曜日の４耐、トークショーは雨降りもってくれたらいいな。
ＥＷＣ世界耐久選手権2017-2018シーズンも鈴鹿８耐で最終戦。
F.C.C. TSR Honda FranceがGMT94 YAMAHAに10ポイントの差をつけて首位に立っている。このままGMT94の前でチェッカーを受ければ耐久チャンピオン。ＧＭＴ94は激戦の８耐でＴＳＲよりも前でゴールしなくてはチャンピオンになれない。
昨年のTSRのように出火したりスズキエンデュランスのように転倒による遅れもあるかもしれない。転倒はおろか１トラブルでも順位が逆転してしまう。最後までどうなるか分からない面白さがある。
レースを主催するホンダとしては鈴鹿でＴＳＲにチャンピオンを獲ってほしいところだ。
F.C.C. TSR Honda France サイン寄せ書き
メンバー３人がサーキット入りした際に頂いた。「３人の寄せ書き」と理解してくれたアラン・テシェ選手がジョシュ選手、フテディ選手にカードを回して書き入れてくれた。ありがとうございます。
フレディ・フォレイ選手
スズキエンデュランスで２度の世界チャンピオンを獲得。昨年までホンダエンデュランスで走っていた耐久スペシャリスト。
ＴＳＲの夜間照明。リアのブルーライトがカッコイイ
ジョシュ・フック選手
ホンダ・アジアから2013年８耐参戦。2014年にＴＳＲから８耐と全日本JSB1000にスポット参戦。翌年はJSB1000にフル参戦していた。８耐でチームメイトだったドミニク・エガーター選手がＭｏｔｏ２で怪我をした際に代役に推薦されて出場。
欧Ｍｏｔｏ２とＴＳＲからの世界耐久選手権参戦を続けてきた。そしてついに今年、チャンピオンに王手をかけて日本に帰って来たのだった。
テスト日は黒ヘルメットで走行。本来はブルー柄のヘルメットだ。
連続８耐参戦や全日本参戦もあり、日本では馴染みのある選手だ。加えてイケメンで陽気。
アラン・テシェ選手
足の怪我の大事を取ってテストでは走行せず。初日の写真をプリントする際に「撮れてないなぁ」と、てっきり走っているものと思っていた。
パドックでは膝にサポーターをして歩いていた。
アラン・テシェ選手には一昨年のファン感謝デーで撮影した写真にサインを入れて頂いた。
本来なら参戦予定だった2016年４月の２＆４レースでサインを入れて頂こうと思っていたのだが、事前練習で転倒・欠場となり流れてしまった。
昨年はファン感謝デーにも８耐にも来なかったので、今年ようやくサインを入れて頂けた次第。
